馈电油耗6.2L/100km，试驾瑞风RF8 PHEV

[车友头条-车友号-菲常视界]  中大型高端插混MPV，可选择的产品并不多，例如腾势D9、传祺E9和岚图梦想家，而且这些车型的起售价都在30万以上。有没有一款同级别且价位亲民点的产品呢？有，且只有一款，20万级别的瑞风RF8。

外观造型足够气派

对于MPV的设计，重心放在去“面包化”，去“司机化”，瑞风RF8做到了。硕大的中网和大体积前大灯，配合厚重感十足的车头，在大量的镀铬装饰件的配合之下，瑞风RF8有足够的气场。另外，很多车型最多提供两种设计风格，瑞风RF8更绝，直接给你凌空、龙鳞和青云等三款前脸设计，任君选择。

瑞风RF8主打中大型公商务兼家用MPV市场，气场很重要，车长超过5.2米，车宽接近1.9米，车高1.83米，轴距达到3.1米（5215mm*1895mm*1830mm，轴距3100mm），加上简洁干练清爽侧身造型。同样以适度的镀铬饰条点缀，让车身整体不会给你任何的笨重感，气场还是妥妥的。

至于车尾部分，瑞风RF8并没有好像新势力那样标新立异，古灵精怪的设计吸引目光。瑞风RF8的尾部还是传统方正的造型，至于对气场的营造，通过大面积的贯穿式尾灯，以及大号字体的“REFINE”车标来呈现。它可能给不了你眼前一亮的视觉冲击感，但这种四平八稳的设计反而更加耐看。

座椅设计体现人性化

第一套是华为车机系统，采用的是15.6寸的华为智慧屏，配合跟鸿蒙4.0软件系统，带来丝滑流畅的人机交互，更重要的是海量华为生态应用支持。

第二套内饰，也是我们这次试驾的版本，智聆车机系统，这是全球首款搭载AI大模型的MPV智能座舱，外加12.3英寸高清智能双联屏，带来沉浸式视觉。

对于MPV而言，后排的乘坐感受才是关键。瑞风RF8的第二排座椅看似平平无奇，实质处处体现瑞风对MPV车型的深厚造诣，只有体验才能感受这份人性化的设计。

（文/车友号 菲常视界）