坚守初心20载，CR-V要在新能源时代的竞争中重塑标杆

以上都没错，它们都是 东风 本田CR-V进入中国大陆市场20年所取得的出色战果。

是的， 东风 本田CR-V就是如此硬核。2004年进入中国大陆市场以来，见证了中国汽车市场蓬勃发展的20年。其中，有不少的后来者学习 CR-V、仿效 CR-V，但大部分都已经化为历史的垫脚石。 CR-V一如既往地始终被模仿，从未被超越，通过持续洞察用户的需求，以技术创新，始终保持着细分市场的头部位置。

这才成就了超过280万用户的信赖和认可。

照比20年前，2024年的中国车市已经发生了翻天覆地的变化，如今正值 新能源汽车大行其道，全新一代 CR-V依然表现出强大的统治力。2023年， CR-V终端销量超过21万辆，位列合资品牌SUV领先地位。

这也凸显出一个事实，在新能源时代的中国市场，产品价值同样重要。而且，只有坚持长期主义和不断提升产品价值，才能走得更远。

东风 本田CR-V正是因为坚守这样的 理念，才在过去的20年取得了出色的成绩。如今，全新一代 CR-V要凭借更加出色的产品实力，在接下来的竞争中再创辉煌。

动力、省油和安全，一个都不少

作为电驱混动始创者及领跑者， 本田混动技术历经4代进化、超过20年历史积淀，这也是东风 本田强电智混技术的起源。

目前，全新一代 CR-V在第四代i-MMD高效率双电机 混合动力系统的加持下，推出了 CR-V e:HEV和 CR-V e:PHEV两款车型。该系统采用了全新开发的2.0L DI（ 缸内直喷) 阿特金森循环 发动机，性能得到进一步提升。 发动机最大功率110kW，最大 扭矩183N·m；驱动电机最大 功率可达135kW，最大 扭矩335N·m。在最大热效率达到41%的同时，空燃比上限扩大了30%，实现了动力性与油耗的完美平衡。

全新一代 CR-V e:HEV和e:PHEV搭载了双电机两挡E- CVT，该 变速箱采用平行轴结构，新增了 发动机低速挡直连，这使得 发动机能够在更多的场景下进行高效输出，无论是中低速还是高速，都能在保证强悍动力性能的同时，实现超低油耗。

在省油这件事上， CR-V从没输过。官方公布的数据是， CR-V e:PHEV车辆最低荷电状态下，百公里油耗5.5L，最大续航超900km，而在多家媒体实测中，其馈电油耗最低达3.5L，综合续航超过1000km。

相比于e:PHEV车型，e:HEV车型最大的优势就是不用充电，所以更加省心省力。尤其是在2023年底，中汽中心在零下20℃的牙克石举办了一场关于节能、性能、热管理等多项目挑战的极寒测试，在低附着操控性能挑战、紧急避险和爬坡挑战诸多测试项目中表现出了出色的动力性能和操控实力，成为消费者多场景出行值得信赖的选择。

当然，它在油耗方面表现同样出色，官方WLTC综合油耗为5.49L/100km，而在官方举行的试驾实测中，它的百公里综合油耗最低仅3.5L，大大超过预期。

全新一代 CR-V就是这样通过实实在在的产品提升，打动了消费者。

全新一代 CR-V另一个让人印象深刻的地方就是它出色的安全体验。一直以来， 本田都致力于安全智能化技术的研发。因而，东风 本田导入了 本田研发的“Honda SENSING 360安全超感系统”，为用户带来更安心的出行体验。

它拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，实现更多场景下的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中操作负荷。该系统的雷达检测范围扩大到120°，摄像头检测范围扩大到90°，前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。

对于合资品牌而言，有强大的技术能力做支撑，它随时都可以为用户带来更加可靠的技术保障。就是这份可靠才使得 东风 本田CR-V赢得了消费者的信任。

屡获权威认可，背后是20年功力使然

用户买的不仅是一台车，还有整个用车周期的全价值。从2003年至今，东风 本田凭借高品质的产品素质，已经收获了800多万的忠实用户。

在这个大前提下， 东风 本田CR-V通过出色的产品力和质量表现，获得了多家权威机构的认可。

2023年6月7日，全新一代 CR-V以综合得分率88.1%的成绩在中国新车评价规程( C-NCAP)测试中荣获五星安全评级；同年11月29日， CR-V又在中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评中荣获五星安全评价；J.D. Power发布《2023中国新车质量研究SM（IQS）》报告，全新一代 CR-V荣登中型高端SUV质量排行榜榜首；

与此同时， CR-V还获得了由中国汽研、中国室内空气净化品牌集群、广东省室内卫生行业协会三方共建的汽车健康联合研究中心颁发的2023年度“五星健康车“的荣誉；

此外，全新一代 CR-V斩获了IVISTA中国智能汽车指数“五星智能”最高评级，以及2023年央视“中国汽车风云盛典‘最佳SUV’”大奖，并有十年荣膺J.D.Power榜单同级车型保值率NO.1。

多年以来，全新一代 CR-V诸多奖项加身，这得益于 CR-V进入中国大陆市场20年，历经五代车型畅销，市场和消费者对它的充分认可。 CR-V在产品、性能、设计、安全等诸多方面几乎都没有短板，在使用可靠性方面同样表现出色，用车十几年无大修的案例屡见不鲜。

在用户更注重高价值体验的当下，东风 本田为全新一代 CR-V注入了技术进步和品牌向上的全新动能。为用户带来更具品质感的出行体验的同时， CR-V在实用性、耐用度方面更上一层楼，成为大家新时代出行的首选。事实上，在任何时代，过硬的产品实力都是赢得市场认可的重要前提。安全、耐用、好开这些要素组合在一起，构建起了 CR-V的产品底色。无惧市场竞争，这就是榜样的力量。

在激烈的市场竞争中， CR-V不仅没有在安全配置以及造车工艺上缩水，反而在很多不易被察觉的重要部位做了相当多的强化工作，可以说是一步一个脚印地打磨产品的高质量体验。

在技术路线上， 本田是“以电为主”电驱技术路线的开创者与领导者。纵观整个汽车行业，拥有10年以上电动化技术沉淀的车企屈指可数。 本田混动技术更是历经4代沿革、超过20年历史积淀，在全球已累计收获超450万混动用户。

从宏观层面来看，今年国家推出加快优化促进 新能源汽车消费的政策措施，同时也提出了发展新质生产力的重要指示，而中国车市也正处在加速新能源升级转型的历史时刻，东风 本田在 本田电驱混动技术优势的基础上，提供了诸如全新一代 CR-V这样的体验更好、产品力更强、能耗更经济、对环境也更友好的高质量车型，丰富了 新能源汽车的用车场景，必将在新的市场挑战中延续辉煌。

太阳底下没有新鲜事，无论 新能源汽车变革如何轰轰烈烈，新技术体验如何更上一层楼，其最后的落脚点都是可靠二字。新能源品牌和车型也是如此，唯有长期主义才是最好的试金石。

东风 本田CR-V的优势在于，它已经证明了自己。有了过去的20年打底，在未来必定走得更好！

百姓评车

20年来，中国车市风云变化，有人起高楼，有人宴宾客，还有人楼塌了，可 东风 本田CR-V在细分市场坚持深耕，无论风浪多大，也总能找到方向，始终屹立不倒。

在更宏观的视野中， CR-V已经成为中国车市图腾式的存在。越是在大变革时代，就越要看一个品牌的底牌厚度，跑得快不算什么，笑到最后的才是强者。

（文/车友号 百姓评车）