车坛快报｜李想反思MEGA问题、合创要求全体员工卖车

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李想反思MEGA问题

3月21日，理想汽车董事长、CEO李想发布内部全员信，对MEGA的销售节奏问题进行了反思，并提出了解决方案。内部信显示，李想从“理想MEGA的节奏问题”和“过分关注销量的欲望问题”，对理想汽车3月进行了复盘。为此，李想提出的解决方案是“降低销量的预期和欲望，回归健康的增长；回归最擅长的用户价值的提升和最擅长的经营效率的提升”。

雷军透露小米汽车定价

近日，据知情人士表示，小米集团已经确定了小米汽车的定价，相比12月底技术会，此次定价下调了3万元至5万元的幅度。对于“第一辆车”,除造车本身的难度之外，小米汽车还要面临汽车市场“价格战”的压力。同时，小米向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被投公司发出了购车邀请。这些公司高层收到了购车码，可以保证优先交付，但价格上并不会有任何优惠。

合创要求全体员工卖车

近日，据第三方媒体报道，合创汽车发布“驻点帮扶计划”要求员工到各经销商门店协助销售工作。一位内部员工，称员工卖车指标的确存在，但从来没有完成过。合创设定的奖惩机制规定，完成销售的员工可获得奖金，金额为成交车辆指导价的3%。而未能完成销售目标的，对全年结算工资进行扣罚，扣减金额按合创在售车型最低单台车价封顶，封顶金额超过13万元。

广汽埃安收购广汽三菱

近日，广汽集团公告，同意公司将湖南智享汽车管理有限公司100%股权协议转让给旗下的广汽埃安，这家智享公司前身为广汽集团与三菱的合资载体广汽三菱。接盘后，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年，为埃安实现2025年产销100万的战略目标奠定坚实基础。

（文/车友号 主播说车）