比亚迪2023年报：净利润狂揽300亿，研发投入吊打特斯拉

[车友头条-车友号-汽车公社]  2023年，随着克服重重困难，销量正式突破300万辆大关，比亚迪无疑成功创造了属于自己的里程碑，并且在中国汽车工业史上留下非常浓墨重彩的一笔。

作为见证者，不禁想起王传福的一段话：“我们凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，坚持纯电动和插电混动两条腿走路，即将迎来技术、产品和市场的爆发。”

殊不知，就在上月，比亚迪公布了2023年业绩预告，再次用行动诠释了什么叫做“一边疯狂卖车，一边盆满钵满”。

具体来看，预计2023年将实现归属于上市公司股东的净利润290亿元—310亿元，较上年同期提升74.46%—86.49%。

相比之下，2022年同期盈利为166.22亿元( 参数 | 询价 )。简单换算，比亚迪日均净利润更是达到7945.21万元—8493.15万元。

如此表现，无疑令人愈发期待最终成绩单揭晓的那一刻。

而昨日晚间，随着今天文章的主角祭出2023年年报，一个个“炸裂”的关键数据，被明晃晃的摆在了台前。

具体来看，比亚迪2023年全年实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%。

其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元，同比增长48.90%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元，同比增长20%；两项业务分别占集团总收入的比例分别为80.27%与19.68%。

基于这样的背景，比亚迪2023年全年净利润达到300.41亿元，同比增长80.72%；扣非后净利润达到284.62亿元，同比增长82.01%；单车利润则达到十分可观的8600元。

利润分配方面，考虑公司整体经营情况、财务状况及股东利益等综合因素，其拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元(含税)，现金红利总额约为90.12亿元。

（文/车友号 汽车公社）