车主说丨选择CR-V，始于口碑，忠于全能

[车友头条-车友号-云堆汽车]  “我是i人，但也向往自由。”

有人说，在汽车电动化的浪潮下，那些传统与经典不会再是消费者眼里的香饽饽。东风本田引入CR-V( 参数 | 询价 ) 20年，堪称城市SUV的经典标杆。那么在新消费时代下，这样的经典会有怎样的拥趸呢？于是，我们采访了一位年轻的CR-V车主——王先生。

刚见到王先生时，他正在用一块绿色的抹布擦车。

“最近桃花开了，周末带家人去了趟龙泉山（成都著名赏花地）”。

在别人眼中，王先生是最典型的成都老土著，从小学到大学，乃至进入体制内工作，一直呆在本地。王先生笑道，“单位同事经常开我玩笑，说我的人生被困在三环以内，所以自从买车以后，我周末在成都的时候就不多了”。

而一聊起爱车CR-V，作为一个青涩的95后大男孩，王先生有如老司机般的稳重和老练。

问：你好，可以简单介绍一下你和你的车吗？

王先生：好的，我是96年的，金牛座( 参数 | 询价 )，自认是典型的I型人和J型人，现在在一家区属事业单位工作。这台车是2023年8月购买的，全新一代CR-V的插混车型，当时选的是顶配，不过4S店优惠了两万，也没有购置税，落地25万多。

问：是什么契机让你了解到这款车，又为什么决定购买CR-V e:PHEV？

王先生：我从小喜欢汽车，很早就知道本田这个品牌。长大后对汽车品牌越来越了解，加上我是学工科的，对本田这类技术型车企非常有好感。在我看来，CR-V是最能代表本田品牌的车型，东风本田CR-V又有20年的历史。可能不是所有人都会喜欢这台车，但很少听到有人说这车不好的，CR-V的口碑经得起时间考验。

而且我是金牛座，省钱对我来说是个乐趣，CR-V插混的技术可以做到市区用电，出城用油。CR-V插混的纯电续航有70多公里，对于我平时上下班代步是满足了，家里也安了充电桩，晚上低谷电2毛多一度，充满电4元左右，工作日代步的话，5天20元左右。

（文/车友号 云堆汽车）