长安UNI-Z，可插混可增程标配L2辅助驾驶起售不到12万
EV世纪2024年03月28日 18:02 北京市
UNI-Z还特别配备了FaceID 3.0人脸识别系统，车外摄像头在左侧B柱上，车内摄像头被放在了后视镜上方，通过识别人脸信息，即可联动车辆解锁、启动及座椅迎宾等功能。并且该摄像头还有疲劳驾驶的检测，如果发现驾驶员面部神情异常，比如打哈欠，就会有语音提示是否处于疲劳状态，提醒驾驶者要休息，避免疲劳驾驶。
UNI-Z的14.6英寸悬浮式中控屏是比较让人惊艳的，首先尺寸够大，清晰度和流畅度也都很在线，整体UI设计清新简洁，菜单的层级设计也很清晰，即便之前不太接触智能屏的用户也能很快上手。对于车辆的控制，以及娱乐、导航等功能都可以通过中控屏来完成。
如果不想动手，在UNI-Z里动嘴也是OK的，新车的语音交互的反应速度和识别率是在15万以内车型里都能排得上号的，仅需0.3秒即可极速唤醒，并且支持连续语音指令和分区指令，一些简单的指令比如换下一首歌还可以免唤醒语，直接完成。
此外，UNI-Z还支持车外语音控制和对外喊话功能，这也是近期很多长安旗下车型陆续搭载的，在一些特定场景下不仅很实用，还非常有个性。
还有一个不得不提的是UNI-Z的K歌功能，现在很多车辆都配备了K歌功能，但是UNI-Z和其他不同的是它不用话筒，而是开放式收音，这样就不会出现抢麦的情况，全车人可以一起唱K，将车内的欢乐氛围最大化。
作为打破行业平衡的关键，UNI-Z此次搭载了长安新蓝鲸动力，该系统完美融合新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池，让一款车可以同时拥有纯电、插混和增程模式，并且一键切换，满足用户不同使用场景。
发动机技术方面，长安UNI-Z搭载的新蓝鲸HE 15发动机在融合蓝鲸“AGILE敏捷”燃烧系统设计理念的同时，结合混动车型的特点，采用了多项行业领先技术。其中，1.45的行程缸径比、150mJ的高能点火以及16:1的高压缩比，再配合智慧启停和低摩擦设计等先进技术，使得这款发动机实现了高达43.31%的热效率，处于同级领先水平。在WLTC工况下，馈电油耗仅为5.15L/100km，为用户带来了超长续航和出色的油耗表现。
（文/车友号 EV世纪）
