7万起售！开瑞江豚E7上市！能否搅动7方物流市场？

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当然，一个优秀的城配用车不仅要有出色的空间设计和便捷的装卸方式，更要有强大的承载能力。江豚E7从轮胎到底盘，再到驱动系统，都是为载重而生。为了提升运载重量，江豚E7采用了195/70 R15 LT轮胎，轮胎层级高达12PR，确保了车辆在各种路况下都能稳定行驶。底盘方面，它采用了6片加厚板簧，可以有效提升运载质量。而采用的后轮驱动形式，则进一步增强了其运载能力。整车核载质量达到1375kg，在同级别竞品中遥遥领先。

在高效运输的同时，江豚E7同样注重行车安全。它全系标配胎压监测功能，可以对胎压进行实时监测，提前为司机进行预警，有效避免因胎压问题引发的安全事故。车辆还采用了前盘后鼓以及液刹制动形式，大大缩短了刹车距离，提升了行车安全性。此外，江豚E7采用的开瑞电池，其防水、防尘等级达到了IP68电池安全标准，为车辆的安全运行提供了有力保障。

轻松克服电车痛点

在运输行业日益激烈的竞争中，新能源物流车要想脱颖而出，其续航稳定、充电速度及动力强劲无疑成为了决定性的核心优势。江豚E7作为一款新能源物流车，凭借其出色的续航、高效充电和强劲动力性能，轻松解决了许多电动车的痛点。

相较于传统的油改电车型，江豚E7作为正向开发的车型，其前脸设计独具匠心。封闭式的进气格栅使得整个前脸看起来饱满而富有层次感，大灯的设计更是亮点十足，使得整个车前脸既具有辨识度又极具美感。而前脸正中间位置的开瑞LOGO，不仅是一个品牌标识，更是一个巧妙的充电口设计，无论是快充还是慢充，都极为方便，这一设计无疑增加了车辆的实用性和美观性。

在续航方面，江豚E7同样表现出色。标配开瑞自主动力电池，创业版搭载41.86度单包电池，城市工况下的综合续航里程高达260公里；而致富版则搭载50.38度单包电池，城市工况下的综合续航里程更是达到了310公里。这样的续航表现，充分满足了不同细分市场的运输需求，为用户提供了更为可靠的续航保障。

（文/车友号 方得网）