新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”

[车友头条-车友号-电动邦]  这两天蔚来的事情很多，涉及市场营销、品牌、技术。但总结起来，都是蔚来商业版图“二期工程”。

全新BaaS政策

3月14日，蔚来发布了全新BaaS政策。

其中最重要的变化是：电池租金大幅降价，原本100度长续航电池包1560元/月（再之前是1680元/月），现在降到1128元/月；75度标准续航电池包之前是980元/月，现在降到728元/月。

另外之前还有个80元/月的电池保障费，也取消了。所以租金下降首先惠及的，是老车主，因为他们从今以后的用车成本每个月能少252元或432元。

同时全新BaaS方案的整车优惠并没变，75度仍然是立减7万，100度还是立减12.8万。

我们之前算过一笔账，如果用BaaS方案买100度电池的蔚来车型，电池租金按1560元/月来算，那么在82个月，也就是6年以内，都是值的。因为这些时间里支付的电池租金，合计不到12.8万元，花费＜优惠。

而现在，这个周期拉长到了113个月，将近9年内都是花费＜优惠。这其实对打算成为蔚来车主的朋友来说也挺值，以前车开到6年，可能就要考虑是不是该换车了，现在再开3年也挺舒坦。

接着是「买断部分」，蔚来表示因为目前车辆购置税有新政策，所以2024年1月1日（含）之后的车辆，需要等购车开票满1年后才能买断电池；而在2024年1月1日之前买的车，1年内可按照「立减优惠」买断。

同时对于2年至5年的电池，蔚来也推出了「买断抵扣」政策，75度电池包每月支付抵扣460元，100度电池包抵扣820元。从第6年开始，电池买断价格等于第五年期末的价格。

政策变动肯定对老车主的权益有影响，蔚来通过赠送“焕新礼金券”的方式进行补偿。

无论是75度还是100度电池，今后每支付一期BaaS账单，就将获得100元焕新礼金券，用于复购新车，有效期5年，不可转赠。

（文/车友号 电动邦）