国产与合资的PK，零跑C10和丰田RAV4荣放，谁更优秀

[车友头条-车友号-车途派]  众所周知，在新能源这个领域，我们国产车的实力处于行业领先，这是不争的事实。而且随着科技的不断进步和市场需求的不断变化，我们国产品牌也纷纷加大研发投入，推出更加智能化、环保化的产品，以满足消费者对于高品质、高效率、高安全性能的需求。

在提到15万-20万家用SUV时，很多人第一时间可能还是会想到传统的合资燃油车，如本田CR-V( 参数 | 询价 )和丰田RAV4荣放( 参数 | 询价 )。还有这种思想的人，只能说思想太落伍了。有句话是这么说的：不是合资车主动降价，而是因为国产车更有性价比，合资车没办法，不得不降价，说白啦，降价不是他们本意。

今天我们来说一款国产性价比较高的中型SUV，它就是零跑C10( 参数 | 询价 )。零跑C10定位“年轻人更理想的家”，目前共推出7款车型，4款纯电车型价格区间12.88万-16.88万元，起售价较预售价下调2.7万；3款增程车型价格区间13.58万-16.58万元，起售价较预售价下调1.6万。这价格怎能不让人心动。

值得注意的是，虽然零跑C10以理想L7( 参数 | 询价 )作为“对标”车型，但的售价却与其不在一个区间。毕竟理想L7起步价都30多万了，不过我不觉得价格卖的贵，它就代表有30万的实力，只是作为一位汽车媒体，我希望所有的国产品牌都能够崛起。内部可以良性竞争，但是共同进步压缩合资车的市场份额，这是作为一个有良知的国人想要的结果。所以我不对比零跑C10和理想L7。就拿它和丰田RAV4荣放做个对比吧。

首先就是车型定位。零跑C10定位是中型SUV，而丰田RAV4荣放仅是紧凑级SUV。国人喜欢以大为美。这一点零跑C10就占据了优势。

至于外观，仁者见仁智者见智，不过多评价。个人观点：零跑C10 的外观设计给人一种亲和感，而绝大多数的国内消费者，都是喜欢较为“圆滑”的设计。比如之前被奉为“官车”的奥迪A6( 参数 | 询价 )，最经典的造型，卖的最火的便是外观设计较为“圆滑”的那款。

（文/车友号 车途派）