3月轿车销量丨秦家族破5万辆，奔驰C级进前五，油电拉锯战开打

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在经历一轮价格战后，谁是才是市场中真正的“王者”？自然成为了大家关注的焦点。日前，乘联会发布了国内车型最新的销量数据。从数据上看，今年3月国内狭义乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%。相比2月同/环比双下降，3月明显展示出了更强的市场活力。

在细分的轿车市场，比亚迪以秦PLUS家族为代表的各款车型成功制霸了新能源家轿市场；轩逸、朗逸等传统合资燃油车型依旧发挥稳定，占据头部位置；奔驰C级继续发力，成为豪华品牌轿车销量top1。那么话不多说，圈哥马上带你详聊3月轿车销量榜单。

“荣耀版”就是销量密码

作为打响今年“价格战”第一枪的比亚迪，各款车型凭借价格更低的荣耀版可谓“大杀四方”。其中，率先发难的秦PLUS系列在3月的表现就格外亮眼。秦PLUS DM-i以31016辆的销量卫冕轿车市场销冠，成为3月唯一销量破3万辆的轿车。同时，之前存在感相对较小的秦PLUS EV冲进了榜单前十，以19378辆的销量来到了第七位。此外，海鸥也紧随其后，以27866辆的销量排名第三位。

除了秦PLUS系列外，驱逐舰 05在3月的销量表现也同样亮眼，以18803辆的仅次于秦PLUS EV，排名第八。无论单车销量还是上榜车型数量，比亚迪都用实际行动诠释了“荣耀版”车型的威力。特别是在细分的新能源紧凑级轿车市场，比亚迪凭借秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、驱逐舰 05的全面发力，成功实现了制霸。

燃油“老炮”发挥稳定

虽然在秦PLUS DM-i的带领下，比亚迪各款车型均有优异的发挥，但合资品牌的燃油“老炮”们依旧发挥稳定。轩逸、朗逸在3月的销量分别为29674辆和21216辆，排名第二位和第四位，销量环比增长的同时也稳住了排名。不过在3月激烈的竞争下，虽然销量16446辆的速腾实现了环比增长，但排名却明显下滑五位居榜单第十。另外，在2月没有上榜的卡罗拉也在3月重新回归，以15551辆的销量排名十二位。

（文/车友号 车壹圈）