上汽大众途观L( 参数 | 询价 ) Pro将首次搭载大疆智驾系统，被认为是“最聪明的燃油车”。
作者：橘叔
图片：官方
面对中国市场的极具变化，德系合资大厂的智能化和本土化态度也异常坚决。上汽大众历史上一款全新的SUV途观L Pro即将上线，它将首次搭载大疆智驾系统，被认为是“最聪明的燃油车”。这款车是否会改变目前燃油车的市场格局，是否在新能源化的潮流中为合资大厂开辟一条全新的航道？
合资品牌捅破燃油车天花板
即将在北京车展正式亮相的途观L Pro让传统合资品牌找到一个新的产品方向。前不久在一次内部沟通会上，三个司机提前近距离体验了这款“最聪明的燃油车”，用一句话概括，除了不是电驱动，其他方面无限接近当下的新势力产品。
途观L Pro从外观上与我们印象中的途观没有任何联系，而在人性化、智能交互、主被动安全、辅助驾驶等层面，与当下热销的新能源智能化产品并无二致。
在车内可以使用微信，可以进行自由的语音交互，车机系统用上了8155芯片，为更多交互体验提供了可能。除了主屏之外，副驾大屏也安排上，从体验方面，它迎合中国消费者需求的配置几乎全安排上。
大疆智驾植入后，途观L Pro具备了新的能力。在上汽大众积累的智能化体系之下，大疆或许能够获得更广泛的应用空间。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民透露：三年前大疆就看到了上汽大众的品牌实力以及燃油车市场仍然存在的广阔空间。上汽大众与大疆双方对合作的车载智能化充满信心。
俞经民认为，通过与大疆的合作，上汽大众不仅为用户提供智能化配置，更是包括智能驾驶在内的智能体验，为上汽大众的产品带来了独特的竞争优势。
在合资品牌燃油车压力巨大的当下，上汽大众这款“80万以内最好的智能化燃油车“，似乎已经跳出了这个级别和价位的价值区间，可以与宝马奔驰等豪华品牌放在一起比较。显然，上汽大众方面对途观L Pro非常有信心，而对于消费者来说，它要应该是一款有巨大差异化的燃油车。
（文/车友号 三个司机）
