保值率最高的十大中型车：雅阁排第一，君越仅次于福特蒙迪欧

[车友头条-车友号-火星说车]  放眼全球范围，电动汽车的崛起显然是一个不容忽视的趋势，而燃油车也将逐步退出历史舞台，不过根据最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》，我们可以观察到一个引人深思的现象，尽管市场正逐步接受电动化的时代，但在二手车市场这一传统领域，燃油汽车仍然保持着其稳固的地位。

NO.1雅阁( 参数 | 询价 )

保值率：76.8%

作为日系B级车市场的一员老将，本田雅阁虽然被人吐槽跟不上时代，但这一点没妨碍其成为保值率第一名，根据榜单表现来看，雅阁76.8%的保值率让其成为了中型车最保值的车型。首先在动力方面，雅阁不仅拥有稳定的发动机性能，同时也为消费者提供了丰富的选项。而在设计上，雅阁的外观致敬了历代车型的经典元素，略带复古的风格让其深受中年群体的喜爱，同时整车价格也相对稳定，保值率因此也不会出现国产品牌“一日一价”的拖累。

NO.2 凯美瑞( 参数 | 询价 )

保值率：74%

同属日系阵营的凯美瑞的保值率为74%，仅次于雅阁排在榜单第二，通过TNGA架构打造后，凯美瑞的驾驶质感和空间表现都有不小的提升，让其更适合家用场景的需求，在动力层面虽然没有进入涡轮增压时代，但2.0L的自吸以及双擎版本均有着省油经济且运行稳定的特点，即便消费者选购一辆二手车，也丝毫不用担心因发动机各种问题而影响到正常用车，可以说产品的稳定表现是决定凯美瑞高保值率的重要原因。

NO.3 帕萨特( 参数 | 询价 )

保值率：73.2%

作为德系品质的标杆产品，帕萨特在国内中型车市场同样有着难以撼动的地位，而其保值率虽然不及日系两强，但依然凭借73.2%的得分排在榜单第三，相较日系车型，帕萨特全系均采用了涡轮增压发动机，1.4T、1.8T和2.0T的丰富选择也满足了不同消费者的需求，涡轮带来的好处自然是动力的增强，但其稳定性也受到了略微的影响，尤其是此前德系顽固的烧机油现象，都增加了车辆后期维修成本，因此二手车价格也略微受到一些影响。