一季度销量劲增，上汽大众以实力直面“内卷时代”

[车友头条-车友号-汽湃]  而途观L( 参数 | 询价 ) 2024出众款也以18.68万元起的价格，及一系列高端配置和智能科技，给消费者带来更好的用车体验。一季度，途观家族累计销售同样同比大增51.6%，达到3.7万辆。

“国民家轿”朗逸( 参数 | 询价 )家族也是继续保持热销，一季度累计销售6.8万辆。新推出的朗逸新锐出众版，在保留越级配置的同时，让用户以8万不到的价格轻松实现“入门即高配”。同时，朗逸新锐出众版还实现低价高质，不仅成为中保研C-IASI测试中唯一ALL GOOD车型，创该测试燃油车史上最好成绩，还获得中国汽车健康指数（C-AHI）测试全五星成绩。

多款“出众”版车型的亮眼表现，为上汽大众在一季度的良好表现打下了坚实基础。而4月7日推出的途昂( 参数 | 询价 )2024出众款，则为上汽大众在2024年剩下三个季度的表现，提供了助推——具备大空间、强动力、高智能等独特优势的途昂2024出众款，为消费者带来豪华SUV的超值精选，24.9万起的起步价格也具有相当的竞争力。

产品力与营销一个都不少，新能源战略持续推进

什么是长期主义？

在所有的中国车企中，上汽大众显然是最有资格谈论这个词汇的一个。

如果说，40年前为中国车市开启了一个时代的是桑塔纳( 参数 | 询价 )，那么2020年代开启合资纯电时代的代表车型，当属上汽大众ID.系列。2015年，上汽大众就开始推进安亭基地的转型升级，MEB新能源工厂从2018年启动建设到2020年正式投产，仅用了两年左右的时间。

提前布局，同时不忘大众的品质初心，使得上汽大众ID.系列成为合资品牌中少有的新能源“神车”。在爆款大单品ID.3( 参数 | 询价 )的引领下，上汽大众新能源产品一季度销售2.8万辆，同比增长171.3%。

除了大众ID.系列在操控、品控方面的优势，ID.家族的持续走热与上汽大众主动出击，积极调整营销策略、创新营销玩法也不无关系。3月以来，ID.家族通过一系列花式营销和一“部”到位的高品质纯电体验，成为年轻用户和家庭增购用户的选择——自ID.3推出“1.99万起零压首付、1,399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”的金融政策后，ID.家族到店咨询量明显上升，终端市场开始回暖，仅三周后，ID.3再度“加码”40周年出众“壕”礼，与招商银行合作推出招行专享金融方案，追加“用车3年后尾款再减8,000元+”的感恩回馈礼。这些举措都在终端帮助ID.3持续走热。

（文/车友号 汽湃）