年轻人的“保时捷”，和帕拉梅拉一样帅，不足30万

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  保时捷对年轻消费者的吸引力一直都比较高，这不仅是保时捷打造的车型具备强悍的性能和一流的操控，也是因为保时捷车型在设计方面颇具亮点，行驶在路上辨识度很高。但是保时捷车型在定价方面就对年轻人不太友好了，即便是定位入门的保时捷718，准入门槛也达到56.50万，并且保时捷车型还有高昂的选装费用，实际落地费用是很高的，年轻人入手并不容易。不过现在汽车市场中迎来了另一款售价亲民的“保时捷车型”，也就是小米SU7，这款车或许能成为年轻人的第一台“保时捷”。

小米SU7还没上市之前，在汽车市场中的讨论度就很高。要知道，这可是小米品牌进入汽车市场后打造的第一款车型，而小米又是互联网科技领域的知名企业，大家难免会好奇小米汽车会造一辆什么样的车型。更何况小米在手机或其他电子领域，都是以“性价比”的标签出名，大家也很期待小米能打造一款具备高性价比的车型。

而在3月28日，小米SU7正式上市，指导价21. 59万-29.99万，还取得了4分钟大定破万台，7分钟大定破2万台，27分钟大定破5万台，24小时大定突破88898台的成绩，这足以说明小米SU7成功了。

外观设计方面，小米SU7的整体造型和保时捷Taycan十分相似，都采用低趴修长的车身姿态，颇具跑车的动感。在车头，能看到小米SU7的机盖两侧带有明显的隆起结构，形成类似保时捷青蛙头的视觉效果，前大灯是类似椭圆形的造型，下方还有三角形的进气口，让车头看起来颇具运动风格。

在车身侧面，小米SU7视觉效果较为低趴，1455mm的车高、4997mm的车长，在搭配溜背轿跑姿态，让整车看起来十分运动。需要注意的是，小米SU7并没有采用全隐藏式门把手，而是半隐藏式结构，预留了能拉动把手的凹槽。不过大家可别因此小瞧小米SU7对于风阻系数的优化，这款车的风阻系数低至0.195，需要注意，特斯拉Model S Plaid的风阻系数为0.208。而在车尾，小米SU7采用贯穿式尾灯，略微翘起的鸭尾下还有XIAOMI的英文LOGO，辨识度不低。