问界M9“加速跑”，赛力斯汽车超级工厂功不可没

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曾几何时，中国本土高端品牌的诞生还伴随着不少质疑声，可谁曾想到，今天在新能源车领域，中国品牌已经走在了合资和外资品牌的前头，拥有了更大的话语权。

中国品牌之所以能实现“弯道超车”，一方面是因为在电气化和智能化技术的探索和普及上，中国品牌展现出了惊人的高效率。另一方面，中国新能源汽车在供应链、工艺水平、制造标准等方面都实现了全面升级。

赛力斯汽车就是近年来在高端新能源领域崭露头角的一匹“黑马”。自2016年进军新能源车市场以来，赛力斯已经积累了相当雄厚的技术实力。在新能源汽车的“三电”技术——电池、电机、电控上，各大车企都投入了巨大的研发力量。

为了攻克电气化技术，赛力斯汽车组建了一个超过600人的研发团队，专注于电驱、电控、超级增程系统等核心部件的自主研发和生产。

其中，赛力斯开发的DE-i超级电驱智能技术平台是国内最早针对用户场景化需求的技术之一。这项技术适配了纯电、增程等多种动力形式，已经在AITO问界系列的多款车型上得到应用，并且市场反馈良好，为赛力斯赢得了众多粉丝。当然，有了华为的技术加持，问界系列在智能化体验上同样表现出色。

与此同时，为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9( 参数 | 询价 )，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。

新质生产力 引领行业创新发展

新质生产力就是以创新为驱动力的生产力，这可是2024年十大重点工作任务的头号任务。对于中国的汽车产业来说，推动智能网联新能源汽车的发展，是提升新质生产力的关键途径。

（文/车友号 EV视界）