油价8元时代，元UP让你花不到10万，从此告别加油站！

[车友头条-车友号-知行动力]  92号油价都要8.2元一升了，这价格，真的有点开不起油车了，而且你看，在二手车市场已经流出了很多大排量的往日豪车，卖的也只是白菜价。

处理掉手头上的燃油车，纷纷拥抱新能源的消费者不在少数，吸引他们的不止有极低的用车成本，还有油车时代给不了的智能化体验。

当然，以上这部分是比较高阶的用户。

回到咱们普通消费者，动辄几十万的新能源车或许有些压力，但不要紧嘛。作为首购或增购之选，不到10万元也可以有很好的选择。

这辆元UP( 参数 | 询价 )可以成为买车的考虑重点。

小杯价格，大杯体验

我对于这辆车已经是非常熟悉了，从新车静态品鉴的时候就对它有很好的评价，颜值能够戳中很多年轻用户的审美。

相信不论男女都很难拒绝元UP这副“元”气满满的外表。元UP延续了比亚迪的龙颜美学设计，犀利的前脸外溢着强烈的阳刚气，松弛绿和果敢粉两种糖果色又增添了几分温柔，刚、柔在元UP身上和谐融洽，怪不得可以男女通杀。

当初对于它的价格，我猜测是在10万起售，但到了真正上市的时候，还是秉承比亚迪“价格屠夫”的优良传统。

9.68万元起售，这个给足了诚意，最重要的核心就是超越预期的价值。

技术鱼塘，给得够多

买燃油车，我们看三大件；买纯电动车，就得看三电。

元UP这一次在比亚迪的技术鱼塘里获得了不少的支持，例如首款e平台3.0的A0级纯电SUV，同级别唯一采用CTB技术的车型。

所带来的好处就是超大的车内空间和车身刚性大幅提升，MVH也有非常大的帮助。

因此可以给到你2620mm的超长轴距，最大1320L的后备箱空间（后排座椅放倒）可以满足年轻人“装”的需求，甚至可以作为小年轻的家庭增购车。

具体到终端市场方面，通俗来讲就是“反应快速且迅猛”。

元UP在3月底上市，短短3天就收获了2万个订单，在3月份仅剩5个销售日的情况下依然有接近1.2万辆的销量。