总体来说,2024款格瑞维亚的变化并不大,在中高配车型搭载高通骁龙顶级8155芯片,增加四驱版车型等配置,对提升整个车系可以说是有改进,但并不够激进。
即使部分车型车机系统使用了目前市场上算力较高的芯片,但人机交互功能与主流的同级别国产自主品牌相比,还有不少差距,如果在此基础上升级说到智能驾驶那差距则更大。可以毫不客气地说,不考虑品牌因素,习惯使用了主流国产自主品牌的高端车,很难再回到合资品牌,这也是现状。
而且随着北京车展临近,新别克GL8( 参数 | 询价 )陆尊动力系统也将引入1.5T插电混动和2.0T油电混动,3月焕新上市的腾势D9配置几乎没有短板,而且起步价还下调了1万元,面对这两个强劲对手,2024款格瑞维亚可能占不到太多便宜。
写在最后:
值得关注的是,有小道消息称,未来丰田将搭载华为鸿蒙OS智能车机系统和ADS2.0高阶智能辅助驾驶系统,如果消息属实而价格又保持不变的情况下,那2024款格瑞维亚离真正开挂就为期不远了,你会期待吗?
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(文/车友号 车界)