入门不到14万，全新现代索纳塔也来“掀桌子”？

有点车事2024年04月28日 09:28  广东省

全新索纳塔采用电子怀挡的设计，尺寸比一般的电子档把更大，同时旋钮式的设计也比较新颖。空调和多媒体控制均保留实体按键，全液晶显示的空调面板视觉效果不错，高配车型还配备了指纹解锁等高科技功能，可玩性得到提高。

O-Line车型还拥有专属的红色缝线，与贯穿中控台的红色副色调，当然我们更喜欢带有N专属徽章的运动型座椅，不但拥有不错的舒适性，同时提升了侧向的支撑能力。

全新索纳塔强调运动属性的同时，实用性也得到保证，后排空间在同级别车型中是比较拔尖的。现场展示的顶配车型还配备了后排座椅加热，以及“老板键”，驾驶室也是带记忆的电动座椅。

全新北京现代索纳塔提供两套动力总成，其中1.5T搭载CVVD技术，拥有170马力的最大功率，以及253N·m的峰值扭矩，WLTC油耗也是较优秀的6.25L/100km。2.0T车型则在N-Line加持下，更注重性能表现，2.0T N-Line最大功率250马力，峰值扭矩353N·m，N-Line车型还提供专属的Sport+模式，让驾驶更有激情。底盘方面，N-Line拥有经过N部门调校，搭载K值更高的弹簧，减震器的阻尼也经过加强，进一步提升悬架的支撑，更好地发挥轮胎的抓地力。

总结

北京现代索纳塔正式换代后，不但在外观上进行了不少优化，同时也进一步提升了运动性，尤其是加入了N-Line车型后，更符合如今年轻消费者对于车辆设计和驾驶的需求。结合目前索纳塔的终端售价，不得不说对于年轻消费者，尤其是首次购车的用户来说，有着不少的杀伤力，在车型的选择上面，如果预算有限，入门级车型也值得考虑，动力系统和底盘调校上不会让你失望。当然若预算不是问题，那么2.0T N-Line更值得推荐，首先是原厂自带运动套件，不会有后续升级的风险，其次是N部门调教的底盘，结合更强的2.0T动力，加上丰富的配置，可以说是索纳塔的“完全体”。

（文/车友号 有点车事）