作者|甄 瑶
编辑|李国政
出品|帮宁工作室(gbngzs)
一半是火焰,一半是海水——这或许是对2024年北京国际车展最真实的写照。
4月25日,以“新时代、新汽车”为主题,北京国际车展拉开帷幕。在这次车展上,全球首发车型共117辆,跨国公司全球首发车占30辆,参展新能源车型高达278辆,表明汽车制造商在加快电动化转型步伐。
然而,在繁华的背后,此次车展也展示了市场竞争的残酷。
一些品牌发布新车价格,推动价格战日趋激烈,竞争愈发内卷。特别出乎意料的是,“流量”与“蹭流量”竟成为这届车展首日热议焦点。这种车企被流量绑架的现象,不仅凸显了行业的浮躁,也引发了人们对行业健康发展的担忧。
市场喧嚣如潮,风浪翻涌不定。在这样的环境下,那些坚守自身品牌价值观、保持战略冷静与决断,并致力于为用户创造持久价值的汽车企业,无疑难能可贵。
此次车展上,广汽本田在智电变革的大背景下,全速推进电动化进程,并带来全新电动化产品——e:NP2( 参数 | 询价 )极湃2。
这是一款轿跑SUV,不仅传承进化广汽本田一以贯之的安心感和驾驶感,还从多个维度构建智电感,为用户带来“纯电真势力”的共感体验。e:NP2极湃2进阶版质造指导价18.98万元;为答谢广大用户的长期支持与厚爱,还特别推出限时惊喜价15.98万元。“插混双子星”——全新雅阁( 参数 | 询价 )e:PHEV与全新皓影( 参数 | 询价 )e:PHEV亦同步亮相车展,展现了第四代i-MMD混动技术“电驱为主”的全场景产品优势。
在新闻发布会上,广汽本田详细介绍了e:NP2极湃2搭载的新能源技术,表达了主动拥抱市场变革,向更高效、更智能、更绿色全速前行的决心。
更深刻的是,他们借此时机,传递一个核心理念——新能源汽车的本质未变,仍是“移动出行工具”,造车最核心的规律和要素不能丢。
(文/车友号 帮宁工作室)