聊华为乾崑、比亚迪云辇-Z，和我买10万元的车有啥关系？

北京车展正在进行中，国产高端车型扎堆，新技术层出不穷。

你可能会说，车展上的车都太贵了，而我只想要个10万以下的车，这些跟我有什么关系？

那么，这些黑科技、高端车型，真的跟普通消费者没关系吗？

1、华为比亚迪，黑科技继续飙？

客观来说，目前主流的国产新能源厂商，都不太缺技术，不过要说突破性的技术，还主要看比亚迪与华为两家。

4月24日，华为发布乾崑ADS3.0智驾系统，属于新一代的“端到端”智驾系统，AEB系统的能力再次提升，同时还支持全场景泊车，不规则的异形车尾、斜车位、没有标线的车位、狭窄车位等，都能实现可见即可泊。

与此同时，乾崑ADS3.0系统还包含了全向防碰撞系统，从简单的识别障碍物，进化到了理解整个驾驶场景，可以进行紧急刹停，也能进行横向避障，实现了有路就能开。

这个时候，对燃油车念念不忘的合资厂商在干什么呢？

它们中的不少厂家还在把360度全景影像这种几个摄像头就能实现的功能，看作是高端配置。

4月25日，比亚迪发布云辇-Z悬架技术，通过高度集成化的悬浮电机，让底盘实现10毫秒内的快速调节，比亚迪由此成了全球唯一一个实现横向、纵向和垂向调节的厂商，实现了全面的电动化。

不仅如此，云辇-Z悬架技术还可以让悬架直接做功发电，进行能量回收，并给电池充电。

这一套技术一出来，彻底颠覆了百年来燃油车的底盘调校理论。

这就是中国主流新能源厂商比较狠的地方，在新能源时代，它们拿出的东西都是颠覆性的。

那么问题来了，这些跟普通消费者有什么关系呢？

2、跟10万元的车有什么关系？

“某某事儿跟我月薪3000有什么关系”是过去一年多时间里，很多人挂在嘴边的口头禅；延伸到新能源汽车行业，他们可能会说，华为比亚迪这些高端技术，跟我一个想买10万元车的人有什么关系？

（文/车友号 二师兄玩车）