智能化不错，灵动岛成亮点，GL8陆尊插混版北京车展实拍

国内这么多中大型MPV，哪一款车堪称鼻祖呢？

应该是别克GL8( 参数 | 询价 )，正是从这款车开始，MPV才摆脱了工具车形象，具备了高端属性，同时它也是很多国产MPV的灵感来源。

现在是新能源时代，别克GL8( 参数 | 询价 )也开始向新能源转型，这一次的北京车展期间，我们就拍到了这款别克GL8陆尊插混版，一起去看一下。

1、别克GL8陆尊插混版是一款什么样的车？

在车展现场我们看到，别克GL8陆尊插混版采用了与别克世纪( 参数 | 询价 )一样的设计理念，保留了大尺寸中网和分体式大灯，辨识度还是比较高的，同时也有比较明显的商务气息。

根据官方资料，这款车的车身长度为5219mm，轴距达到3088mm，同时提供6座和7座两种座椅布局，第三排座椅可以电动翻折，内部空间还是比较宽敞的。

新车的内饰布局，基本与别克世纪保持一致，采用了连体式大屏和怀挡式换挡机构，

坐在车内，我们发现了传说中的“灵动岛”，它实际上是一个可前后移动的扶手箱，内置车载冰箱、杯架、无线充电等功能，这个功能还是很好用的，此前荣威iMAX8( 参数 | 询价 )也做过，不过并没有激起多大水花，看这次别克GL8陆尊插混版能不能把它带起来吧。

2、动力表现如何？

在车展现场，我们没有机会对别克GL8陆尊插混版进行试驾，不过从官方渠道我们还是得到不少信息，现在跟大家分享一下。

别克GL8陆尊插混版搭载的是由1.5T发动机和前置单电机组成的插混系统，综合功率达到292kW，满油满电状态下续航里程可以达到1370km，这就基本解决了续航焦虑的问题。

3、新车前景如何？

别克GL8陆尊插混版售价为35.99-41.99 万元，从这个价格可以看出，新车继续定位于高端市场。

与燃油版车型相比，别克GL8陆尊插混版用车成本更低，同时还可以悬挂新能源牌照，避免了大城市限号的麻烦。

（文/车友号 二师兄玩车）