奇瑞风云T9订单超30000台，售价或再降5000

[车友头条-车友号-火星说车]  你不买我不买，价格还能降5000块？

前几日，奇瑞高管宣布奇瑞风云( 参数 | 询价 )T9预售18天订单超30000台，全系车型直降2万，并宣称风云T9至上市前若订单破40000单，售价还会再降5000元。看来，奇瑞这波新促销玩法，起到了一定的效果。

那么作为一款全新车型，奇瑞风云T9究竟怎么样呢？

高效混动发动机是风云T9的最大卖点

作为理工男，奇瑞的发动机技术在国内一直处于第一梯队。

风云T9的动力总成结合了奇瑞最新的第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，搭配的是DHT和3DHT两套不同的变速箱。前者综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m，后者系统综合功率280kW，系统综合扭矩610N·m。

从官方公布的数据来看，风云T9 DHT变速箱版本能在纯电、混动、增程、燃油等模式间灵活切换，CLTC工况下纯电续航120km，亏电状态下油耗为5.2L/100km，综合续航超过1400km，这套插电式混合动力系统，可以用纯电模式应对城市中短途上下班通勤，同时长途自驾游出行时的燃油经济性也很出色，并且还能上绿牌，可以说是结合了新能源车型和燃油车的优点，是一套适配性很广的动力解决方案。

对于当下的汽车消费者来说，对纯电车型的电池安全隐患、冬季续航严重打折、用车年限加长后电池衰减严重等问题存在一定的顾虑，在没有更好的解决方案之前，插电式混动车型反而具备了更好的实用性，而奇瑞这套鲲鹏超能混动C-DM技术无论是参数，效率，还是口碑、耐久性，都挑不出什么毛病，也是小编认为风云T9的最大卖点。

奇瑞亏得起，价格合适配置够高

从官方定位上讲，奇瑞风云T9是“超豪华中型电混SUV”，起售价却不到14万，口气不小。

风云T9车内搭载的高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，也是当下新能源车型比较常用的解决方案了，能保证车机系统稳定流畅。全景天窗的设计，不仅增加了车内的采光性，也为乘客带来了更加开阔的视野。同时，风云T9还提供了SONY音响系统、7安全气囊、540度全景影像等高科技配置，算是相当用心了。