赛力斯4月暴涨超700%，特斯拉大跌，新能源市场怎么了？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  5月11日，乘联会发布4月零售销量排名快报。数据显示，狭义乘用车4月零售销量为153.2万辆，同比下降5.7%。1-4月，狭义乘用车累计零售销量达636.4万辆，同比增长8.0%。新能源方面，新能源狭义乘用车4月零售销量67.4万辆，同比增长28.3%。那各新能源厂商在4月份的具体表现是怎样的呢？今天，我们就一起来详细了解下。

比亚迪第一，但仍有被拉下马的可能

在新能源时代，比亚迪抢先积累下了好口碑，实现了销量的遥遥领先。4月，比亚迪依旧是榜单第一，具体零售销量为254131辆，同比增长31.1%，市场份额则高达37.5%。从数据来看，比亚迪销量比第二名高出很多，但它仍有被拉下马的可能。新能源车竞争的上半场是电动化，下半场则是智能化。比亚迪在上半场实现领先，所以能稳居新能源零售销量榜第一。但下半场的智能化，比亚迪并没有占据绝对优势，反而是华为赋能的新能源车有着不低的市场关注度，比如问界M9( 参数 | 询价 )、智界S7( 参数 | 询价 )等。

其实，比亚迪也有积极智能化，例如刚上市的海狮07EV，它就有智能座舱高阶版DiLink 100和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。但官方表示，海狮07EV支持高快领航功能，并没有说支持无图智驾。看来，比亚迪要加快智驾的升级速度，才能跟上华为的脚步。如果智能化落后，比亚迪还是有被赶超的可能。

赛力斯暴涨超700%，但这不是极限

跟特斯拉的大幅下滑不同，赛力斯在4月实现了销量暴涨，涨幅高达725.7%，具体销量为25075辆，略低于理想汽车。其实，这销量不是赛力斯的极限，因为问界M9的产能还在爬坡。鸿蒙智行( 参数 | 询价 )公布的数据显示，问界M9在4月交付了13391辆。余承东曾表示，希望问界M9的月发货量迅速提升到2.5万辆。

（文/车友号 My车轱辘）