4月新能源车销量出炉：特斯拉销量大跌30%，理想只能排第八？

第一名： 比亚迪（312048台）

在4月份， 比亚迪批发销量312048台，相比三月份有所增长，依旧遥遥领先其他车企。目前， 比亚迪 王朝( 参数 | 询价 )系列是销量主力军，4月销量达到158,678辆，海洋系列上升势头很猛，贡献了139,046辆销量。在此次 北京车展上， 比亚迪推出了几款全新车型，包括 比亚迪秦L( 参数 | 询价 ) DM-i、 比亚迪海豹06( 参数 | 询价 )和海狮首款车型 海狮07( 参数 | 询价 ) EV。

在内卷严重的大环境下， 比亚迪的优势在于车型布局广、车型成熟度高，可以一定程度上控制成本，也打得起价格战，不过市面上关于 比亚迪的销量作假、出口不顺等负面消息不断，相信这也意味着 比亚迪最近承受的压力不小。

第二名： 特斯拉（62167台）

4月份， 特斯拉批发销量62167台，相比3月份同期下跌30%，可以说境况不佳。随着 小米SU7( 参数 | 询价 )、 极氪001( 参数 | 询价 )等同价位车型的上市，严重蚕食了 特斯拉的销量，而 特斯拉定价漂浮不定，也一定程度上影响了消费者的购车选择。不过对于 特斯拉来说，优点在于车型少， Model 3( 参数 | 询价 )和 Model Y( 参数 | 询价 )两款车型已经长期没有换代，分摊成本很低，以价换量的空间很大，另外 特斯拉FSD系统有望在中国落地，一定程度上也能提升 特斯拉的销量，不过FSD效果究竟如何，还得等待时间的检验。

第三名： 长安汽车（51682台）

2024年4月， 长安汽车的 新能源汽车销量批发销量为51682台，相比上月基本持平。

目前， 长安汽车新能源销量主要依靠 长安启源与 深蓝汽车两大品牌，其中 深蓝汽车增长较快，4月份累积交付12744台， 深蓝S7( 参数 | 询价 )和SL03目前市场反馈不错。

虽然 长安汽车新能源车型销量表现相对比较稳定，不过新车缺乏亮点和爆点，持续性略有不足，未来的增长点需要依靠全新品牌 阿维塔，2024年， 长安汽车新能源车型总销量目标位75万台，压力同样不小。

第四名： 吉利汽车（51428台）

在这份销量榜单中， 吉利汽车可以说是最稳的，51428台的销量成绩相比3月份增长了14.8%，其中 极氪品牌在4月份的交付量达到了16,089辆，同比增长约99%，同时， 极氪品牌在纽交所上市，股价表现也很不错。

除了 极氪， 吉利银河系列新能源车型也全面发力，4月销量达12725辆，环比增长约25%，相信随着多款新车的上市， 吉利汽车 新能源汽车销量会在今年有一波不小的增长幅度，未来挤掉 长安汽车进入第一梯队的可能性很大。

第五名：上汽通用 五菱（35124台）

2024年4月，上汽通用 五菱整体批发销量为35124台，与上月基本保持持平。在具体车型方面， 五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )、 五菱星光( 参数 | 询价 )两款车型做出了重要贡献，在此次 北京车展上，上汽通用 五菱也带来了 五菱星光共创版双车，分为纯电和插混两个版本。

整体上来讲，上汽通用 五菱在新能源车型方面车型并不多，而 五菱宏光MINIEV面临同质化产品过多的挑战，被寄予厚望的 五菱星光能否挑起大梁，成为上汽通用 五菱未来是否能保住现有销量地位的重要变数。

第六名： 奇瑞汽车（29761台）

2024年应该是 奇瑞汽车的发力年。4月份， 奇瑞汽车新能源车型批发销量29761台，虽然数据不亮眼，但增长潜力很大。

随着 奇瑞第三代混动“鲲鹏超级性能电混C-DM”动力总成的铺开， 奇瑞风云( 参数 | 询价 )系列、 星途新纪元系列都呈现出很强的爆发力， 奇瑞风云T9预售订单已经超过3万台， 星途新纪元ET市场反馈也很积极，另外， 奇瑞 iCAR品牌在4月份售出了7,524辆汽车，随着更多车型的上市， 奇瑞汽车新能源车型在2024年将会有一份漂亮的成绩单。

第七名： 广汽 埃安（28113台）

相比较3月份， 广汽 埃安在4月份销量有所下滑。从具体车型来看， 广汽 埃安目前热销的车型主要包括 AION S( 参数 | 询价 )、 AION V( 参数 | 询价 )和 AION Y( 参数 | 询价 )，这几款车型在市场有积累了比较好的口碑，是 广汽 埃安的基本盘。不过随着竞争加剧， 广汽 埃安销量在未来面临较大的压力。

在这次 北京车展上， 广汽 埃安推出了第二代 AION V和 昊铂HT( 参数 | 询价 )，不过市场反馈比较一般，当然第二代 AION V新车尚未上市，说不得能够成为爆款呢？

第八名： 理想汽车（25787台）

2024年4月， 理想汽车的批发销量25787台，相比3月份略有下滑。在市场上，L系列依旧是 理想汽车的基本盘，其中刚开启预售的 理想L6( 参数 | 询价 )预售订单表现极佳，累积订单超过41000台。作为2024年又一爆款产品， 理想L6无疑将成为 理想汽车未来新的增长点。

不过 理想MEGA( 参数 | 询价 )作为一款高端MPV车型，因为不可明说的原因导致表现不及预期，小编预计销量表现不会太好。整体上来讲，只要理想L系列稳住了， 理想汽车的基本盘还是很扎实的。

第九名：赛力斯（25496台）

2024年4月，赛力斯汽车批发销量25496台，相比上月略有增长。具体车型来看， 问界M7( 参数 | 询价 )和 问界M9( 参数 | 询价 )两款车型占据了销量大头，其中 问界M9交付13391台成绩亮眼。

虽然 问界M7的火烧事件会对赛力斯汽车产生一定的影响，不过手握鸿蒙 智行( 参数 | 询价 )，有华为背书， 问界M7和M9两款车型在中高端新能源车型中的地位还是相当稳固的，只要不出大错，未来依旧能保持不错的销量表现。

第十位： 长城汽车（22376台）

作为传统品牌， 长城汽车在新能源领域的发展并不顺畅。2024年4月， 长城汽车 新能源汽车批发销量22376台，其中 欧拉( 参数 | 询价 )品牌销量4686台，下滑比较厉害。目前， 长城汽车在新能源领域主攻 长城Hi4智能四驱电混技术，搭载在 哈弗枭龙MAX( 参数 | 询价 )、 哈弗猛龙( 参数 | 询价 )，以及 坦克系列车型上，在SUV领域， 长城汽车的差异化竞争优势还是比较稳的。

结语

随着国内 新能源汽车市场竞争的加剧，各大 厂商基本开始打起了明牌，小编认为，未来 比亚迪、 特斯拉、 吉利、 奇瑞、 理想汽车在 新能源汽车领域的发展潜力较大，销量表现也会相对稳固，至于其他品牌，真的需要加把劲了。

（文/车友号 车之养护）