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途昂出手就王炸!这才是25万级SUV新卷王

快上车Go快上车Go2024年05月21日 09:55  广东省

[车友头条-车友号-快上车Go]  随着新能源车型的崛起,国产品牌开始在车市中赚回点话语权。国产品牌抢占到市场份额,也就导致以往深受欢迎的德系品牌热度变低。就拿上汽大众途昂( 参数 | 询价 )来说,由于受到不同品牌打价格战的冲击,途昂唯有顺应市场变化做出相应的改变,除了加快升级换代速度之外,还加入了价格战大潮当中。新推出的2024款330TSI 两驱龙腾版,直接把价格打到25万元以内,相比之前的两驱豪华版车型,价格直接优惠了5万元。那么在如今的市场上,新款的途昂竞争力又如何呢?下面我们就来看一下。

外观设计依旧耐看

从整体的外观设计来看,途昂作为一款全球车型,在设计之初就考虑到了用户群体的审美,这套外观从几年前上市开始就一直没变化,但放在现在的市场里也不会觉得过时。首先是前脸采用了双层中网,内嵌横向装饰条将两侧的大灯组相连,整个前脸的视觉冲击力是蛮强的。

侧面腰线修长,外扩设计的轮眉增添了几分力量感,B柱的镀铬装饰条和翼子板上装饰件的细节处理还是比较到位的。整车的尺寸是相当夸张的,长宽高分别是5052/1989/1773mm,轴距达到了2980mm。车长超过5米,轴距接近3米,说它是一辆大众SUV也不为过。

车尾加入了贯穿式的尾灯,也适当拉宽了车尾的视觉效果。总体来说,外观没有过于追求年轻化,当然了这辆车的主要客户群体也不是年轻人,只要耐看就已经足够了。

内饰科技得到进一步提升

内饰是新款途昂变化最大的地方了,全系车型配备了10.2英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式大屏幕,相比上一代车型来说科技感提升了不少,虽界面设计还是比较传统,但是整体的操作还是比较容易上手的。

由于采用了拨杆的换挡形式,中央通道变得更清爽,也将大量面积交给储物,在实用性方面更为出众。

(文/车友号 快上车Go)

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