[车友头条-车友号-车市谈] 在任何一个时代,在任何一个国家,人们都有自己的自己的精神归属。
这种精神归属,被称之为人们的信仰。
当然,它可以通过任何载体而呈现。
在俄罗斯,这种载体是AK47,这把全世界保有量最高的自动步枪,代表着斯拉夫人的反抗精神。
在美国,这种载体是福特F-150( 参数 ),这台全球销量最高的皮卡,代表扬基人对自由的向往。
在中国,这种载体是212越野车,这台拥有一个甲子历史的车型,代表着中国人坚韧不屈的自强之力!
就在很多车迷、军事迷和老一辈奋斗者,认为212越野车已经迷失在历史的烟尘之中、即将进入博物馆之时,北京汽车制造厂则让这款车再次伟大。
一台全新的212越野车,一个全新的212越野品牌,在6月6日与我们正式见面。
久违了,老朋友;久违了,老战友!
212之于中国,就像威利斯之于美国
在和平年代,我们不应该把战功卓著的将士雪藏起来,他们理应享受最崇高无上的荣誉,他们理应该在课堂上在生活中教导下一辈人……北京汽车制造厂,这个由朱德元帅亲自提名的汽车制造厂,走过了很多艰难的岁月。
对于在座的大多数朋友而言,笔者已经无需再过多地提及212越野车的历史。
自始至终,它都是中国人坚韧不拔品质的最佳外在体现。
它诞生于苏联对中国的技术封锁时期,最早的一辈中国汽车人,几乎以手量锤敲的方式攒出了这款中国最早的越野车。212越野车,最初被运用在军事领域,它是杰出的战场指挥车、它也是优秀的轻武器运载平台。
在那场七八十年代的战争中,212越野车经受住了战火的考验。可以说,这款车放在美国,它的地位与威利斯吉普一样;放在俄罗斯,它就是嘎斯69……
所以,几乎所有人,都对“212”这三个数字具有执念。
哪怕在进入新世纪( 参数 )之后,这款诞生于上个世纪六十年代的越野车在性能、设计上早已跟不上时代,但仍然有很多人执迷于它。毕竟,中国人最是注重感情,我们承认战友会老去,但绝不会在任何历史阶段抛下战友。
(文/车友号 车市谈)