[车友头条-车友号-我有车] 《我有车》原创新车报道:从10月底宝马全球首家5S闭店后,到天津最大奥迪4S倒闭之后,近期又出现了多家传统豪华品牌4S店内,开始展出智界R7、问界M9( 参数 )等鸿蒙智行( 参数 )旗下车型。这两个月,奔驰、宝马和奥迪在中国市场的坏消息可谓接连不断……
▲ 奥迪4S店“跑路”
前不久,奥迪经销商网络的波动引起了广泛关注。多个地区的奥迪经销商宣布退网或转型,这一现象不仅包含了天津永濠奥达一汽奥迪授权经销商,最近北京的奥迪4S店也未能幸免,据悉北京名尊奥翔,目前也处于停业状态,这一消息无疑给市场带来了不小的震动。
随着新能源市场的快速发展,渗透率已显著提升,这已经挤压掉了不少燃油车的生存空间,在此背景下有一大部分经销商纷纷选择了退网或转型,以应对当前市场变化。近日,天津永濠奥达以及北京名尊奥翔闭店其实并非个例,而是传统汽车经销商体系正在经历一次重大变革。
就拿天津永濠奥达来说吧,根据其发布的通告可知,多年前合作的某银行突然将贷款抽回,导致公司资金链断裂,目前正面临严重的资金压力,4S店将于11月12日起正式停止营业,目前按照相关流程暂停了新车销售及售后服务等,但正在寻求解决方案,12月12日前或将给出答复。
实际上,不只是严重的资金压力一个方面,随着新能源车的崛起用户对于仍以燃油车为主导的豪华品牌兴趣逐渐减弱,所以销量和市场份额上自然会受到不小影响。
销量上不去,又为了维持市场份额,厂家往往会向经销商压货,最终导致经销商库存积压,资金流转不畅,所以各种经销商闭店的事情可谓层出不穷。而且经销商的利润也在不断下滑,以现款奥迪A4L( 参数 )为例,曾经这款车型落地均价要超过30万元,而现在的行情这车整体降幅在11万左右,乞丐版优惠后裸车仅为21万元;42.79万元起售的奥迪A6L( 参数 ),目前优惠大约在14万元~21万元左右,入门车型的裸车价甚至还不到30万元,经销商的经营压力倍增。
(文/车友号 我有车)