[车友头条-车友号-GO车情报员] 在燃油车时代,尤其世纪初那会,捷豹和路虎算是正儿八经的“老钱风”,面对奔驰宝马也丝毫不虚,经过多年的变革,这两个豪华品牌似乎有了很大变化。本文分享一下捷豹路虎在国内的现状,看看是否符合你的预期。
目前国产在售的捷豹车型一共就三款,分别是XEL、XFL( 参数 )和E-PACE( 参数 )。捷豹XFL卖得相对好一点,最近一年销量9500多辆。这是一款中大型轿车,理论上和E级、5系同级,但存在感比较低,马路上的能见度也不高。在消费者心中,买中大型轿车确实也不会第一时间想到捷豹这个牌子,其次经销商数量也不够多。
捷豹XFL近一年卖了8000多辆,还不及C级或3系( 参数 )一个月的销量。其实论机械素质,XEL不比C级或3系差,前双叉臂悬架,标配ACC自适应巡航,入门版便有250Ps马力,但就是得不到消费者青睐,是因为牌子太小众了吗?
可能是考虑到萎靡的销量,捷豹日前还进行了官降,XFL调至26.98万元起,XEL调至18.98万元起,从力度来说还是相当大的,尤其是XEL,基本是五七折的水平。英系豪华品牌+2.0T+8AT+双叉臂悬架+纵置后驱=18.98万元,算得上值回票价。
捷豹E-PACE是一款紧凑型SUV,指导价是26.38万元起,而实际价格也做到了20万元以下,可惜销量很一般,最近几个月都没到三位数,感觉在停产边缘徘徊。
进口车方面,捷豹现在也没什么值得说道的车型,F-PACE( 参数 )曾是还算不错的车型,在路上也时不时能见到,就颜值而言是一款很带劲的SUV,动力表现也不错,不过海外计划在2024年就要将其停产,历时10年,也算是画上句号了。另外,F-TYPE( 参数 )也停产了,个人还挺喜欢这款跑车的,之后捷豹将转型纯电动品牌,大家看好吗?
(文/车友号 GO车情报员)