近日,问界M8( 参数 )作为全新车型,在网络上的曝光程度相当高。而在与大家一起去了解问界M8这款新车之前,我想先和大家聊一聊百万豪车这个市场。
事实上,“百万”二字,对于汽车行业而言,是一个天然的壁垒。似乎只有奔驰宝马奥迪的高端车型,和保时捷这一类的超豪华品牌,才有权利在百万级豪车市场上吃得开。
这些传统豪强,在百万级豪华市场上树立的壁垒,事实上只是品牌的壁垒。就像人与人之间存在圈层一样,豪车同样有圈层。比如在香港明星的带动下,丰田埃尔法( 参数 )就是顶级保姆车;在有钱人的带动下,宝马X6( 参数 )、保时捷卡宴,它们就该是百万级豪华SUV……
那么回到我们今天所要思考的问题,那就是当问界M8这些车型的价值与品牌口碑建立起来之后,传统豪华品牌的百万级豪车格局能否被打破?
问界M8实车亮相,最大的进步是家族化落地
其实在目前这个阶段,问界M8流传出的信息已经很多了。首先从设计来看,这款车已经完完全全实现了鸿蒙智行( 参数 )内部的设计传承。
从基础的设计元素来看,卸掉伪装的问界M8其实与问界M9( 参数 )非常相似。两款车都采用了“含华量”爆棚的设计语言,圆润且立体的封闭式前脸、挺拔且流畅的车身姿态、采用贯穿设计并且能显示各种图案的尾灯,这些元素逐步构成了家族设计的传统。
其实从高端车企的发展来看,家族化的设计构型是一个系列走向高端市场所必备的元素。比如宝马X5( 参数 )和宝马X7( 参数 )、奔驰GLE( 参数 )和奔驰GLS( 参数 ),它们的设计区隔就只是尺寸以及细节上的差异。
当家族化设计元素成型之后,一个品牌往往也具有了我们常说的“传承性”,能够以鲜明的品牌家族风格让消费者留下深刻的印象。
所以,当问界M8变成“小问界M9”之后,对于整个问界高端SUV车系的发展并不是一件坏事。而在细节层次,它们也有一些差异,展现出了不同的定位。
(文/车友号 汽湃)