火力全开，上汽大众新年首月销售近10万辆

[车友头条-车友号-映车]  2025年的中国车市，正经历一场“淘汰赛”级别的行业重构。新能源渗透率不断提高、自主品牌持续向上、合资阵营加速分化——在这场“无差别竞争”中，上汽大众以1月销售近10万辆、燃油车市占率提升至约10%的答卷，为合资品牌2.0时代写下生动注脚。

合资2.0：从“技术引进”到“共创共生”

若将合资1.0时代定义为“市场换技术”，那么合资2.0时代，则是从技术引进转向技术共创。当部分合资品牌仍在“去留博弈”中摇摆时，上汽大众已率先完成战略升级，2024年，股东双方续签合资协议至2040年，进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业，为上汽大众的长远发展提供了稳定保障。

根据新的合作协议，到2030年，上汽大众将推出18款全新车型，其中15款专为中国市场定制，涵盖纯电、插混及增程式动力，彰显对中国市场的深度承诺，这些车型不仅在设计、功能、性能等方面充分考虑到中国消费者的需求，更将进一步拓展企业在新能源汽车市场的份额。

同时，股东双方也都在积极推动全新的AUDI项目，以及全新混动/增程产品项目的快速落地，未来的方向清晰且坚定。

此外，上汽大众还实现了研发本土化的深水区突破，第五代EA888发动机率先在中国实现量产，并由途昂( 参数 ) Pro全球首发搭载，不仅满足了消费者对高性能的需求，还展现了上汽大众在技术创新上的实力。

营销服务方面，上汽大众推动经销商网络向服务体验中心转型，其推出的保值焕新、动力总成终身质保等政策，将用户生命周期价值纳入经营模型，提升用户价值。2025年，企业计划净增100家经销商网点，进一步扩大服务覆盖范围。同时，将服务考核比重提升至50%，通过强化服务质量，提升用户满意度。

这种从研发到服务的全价值链再造，让上汽大众在合资2.0时代形成了“德国工艺+中国速度”的独特竞争力。

（文/车友号 映车）