省油还好开，这样的MPV哪里找？

[车友头条-车友号-大飙车]  聊过了广汽传祺M8( 参数 )大师超混版与别克GL8( 参数 ) ES陆尊外观内饰的差异。今天我们就来对比一下这两款MPV，在动力、驾驶品质、底盘素质及智驾方面的表现。

动力输出

动力方面，广汽传祺M8大师超混版搭载了2.0T混动专用发动机与电机的组合，匹配2挡DHT变速箱。发动机最大功率140千瓦，最大扭矩330牛米，电机最大功率134千瓦，最大扭矩300牛米。起步时以电机为主，主打一个平顺安静，深踩油门发动机介入，瞬间就能感受到推背感。

别克GL8 ES陆尊则搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱。大脚油门加速，因为没有电机的辅助，涡轮迟滞略明显。

油耗是MPV的重要考量点，传祺M8大师超混版在拥堵的城市里开，综合油耗在6-7升/百公里之间。

别克GL8 ES陆尊这类纯油车的油耗就会高一些，城市里差不多要12-13升/百公里左右。

驾驶感受

驾驶品质方面，传祺M8大师超混版悬架调校偏舒适，过坑洼路面时，能过滤掉大部分的路面振动，整车的舒适感和静谧性做得不错。

别克GL8 ES陆尊的驾驶感受更偏向于传统燃油车，高速行驶稳定，噪音略大，悬架舒适柔和，但有人认为太过舒适，会晕车。

智驾

智能辅助驾驶方面，传祺M8拥有ADiGO Pilot( 参数 )超感无忧智能驾驶(L2+级)，含自适应巡航、主动制动辅助、车道保持辅助等10多项功能。在堵车时，传祺M8的自适应巡航可以自动跟车。车道保持哪怕车道线有点模糊，也能稳稳地把车控制在车道中间。

别克GL8 ES陆尊的智驾稳定性也表现不错，但在复杂路况下，如车道线被遮挡或道路施工时，系统反应速度稍慢。

底盘对比

广汽传祺M8大师超混版与别克GL8 ES一样，都是前麦弗逊，后多连杆的悬架结构，两款车底盘平整度也相差不多。

（文/车友号 大飙车）