中产家庭出行选择，上汽大众途昂Pro对比广汽汉兰达燃油版

[车友头条-车友号-快上车Go]  近日，上汽大众途昂( 参数 )Pro正式上市，以限时一口价优惠价格直接杀到26.99-31.99万元，这场与丰田汉兰达( 参数 )的宿命对决已然升级。一边是德系阵营中首次突破5米车长的科技猛兽，搭载EA888 2.0T高功率引擎与IQ.Drive智驾系统；另一边则是深耕中国市场的日系老将。在消费升级与新能源转型的双重浪潮下，这场关乎中产家庭出行选择的终极较量，正悄然改写中型/中大型家用SUV市场的竞争格局。

今天就应粉丝要求，将两款车进行对比！首先看看两款车的价格，途昂Pro指导价为30.99-35.99万指导价要比汉兰达28.48-31.18万要高，但如果对近半年新车行情有所了解的话，其实汉兰达此前也是经过一轮降价才到这个价格。好在上汽大众最近推出限时一口价整体终端售价26.99-31.99万与汉兰达终端整体价格在同一区间，这也是消费者纠结于两款车的重要原因。

途昂Pro积极迎接新能源化的设计，汉兰达没有变化

此次上汽大众途昂Pro在设计上改变遵循着大众Pro家族的变化方向，在整体保持SUV大块头的前提下，通过大部分细节调整，使得整车变得年轻好看。采用了新能源时下流行的封闭式设计，贯穿设计的大灯与中网采用了一体化布局，同时前脸两条贯穿式灯带替代了以往镀铬饰条。其次大灯末端有向下延伸的进气口设计。另外前脸下部区域设计较为简洁，

侧面造型延续着现款途昂宽大平直的设计，但是首次采用了隐藏式自动弹出门把手，哪怕是之前帕萨特( 参数 )Pro和途观L( 参数 ) Pro都未曾见过。

车尾延续着旧款途昂的整体轮廓显得十分宽大，同时配备贯穿式LED尾灯。另外尾灯组内部是以方块状进行排列，打开大灯时，上方贯穿灯带连通尾标Logo都可以点亮。而底部使用的贯穿式反光条，下方则是蜂窝状格栅，搭配隐藏式排气。

（文/车友号 快上车Go）