最满意第二点，车内饰里面的黑科技，流媒体后视镜，开车的时候再也不用操心车后面的情况了，这半年时间的使用下来，我觉得这个设计真的非常有用，朋友坐我的车也都惊到了，都说现在的科技真的不得了

最不满意期待已经的新款凯迪拉克XTS没有给我焕然一新的感觉，万年不变的内饰以及与这个时代脱节的6AT变速箱，不是仅仅靠改变外观就能搪塞过去的，毕竟是硬伤！ 以下总结几点最不满意的地方： ① 轴距 真心长，导致小区停车着实困难，弱弱的问一句搞这么长的轴距为啥与空间不成正比，好吧，大在后背箱里面了； ② 变速箱 问题，这都2018款了还是再用6at变速箱，同等价位的奔驰C200都9at了，低一个档次的ATS还8速呢，为什么就不能换上你们通用的招牌9at呢！哎！直接导致30到40km之间加速时顿挫不顺畅，最要命的是费油呀； ③ 内饰 五六年了，都换好几代了，内饰还是一成不变，指纹收集器的中控大屏和触摸按键，几乎每天都要去擦个两遍！再来说档把，真心难看，当初还期待新款是否改了呢，看来是我想多了； ④要说说4s店了，加装的流媒体后视镜两周坏了三次，第一次说是模块要升级，升完级后隔天就闪屏两秒后自动黑屏了，第二次没说原因修好后回家没两天就又黑屏了，第三次还没去修，真的是差到极点，想想还是算了，就算是修好了，也用不上，后摄像头装在了后窗顶部，即使能调节高低度但看到的还是后车车顶，白天几乎看到的全是阳光的折射； 总结下来你们肯定会问这么多缺点你当初干嘛还要选它，没办法老婆最大！希望新款可以不光改变外观，内在也要跟上时代的脚步

空间后备箱的话我自己觉得有点偏小吧，可能是因为车身比较长，而且前排和后排的空间相对于来说是比较偏大的，所以导致后备箱的空间偏小一些

动力动力强劲，2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率198kw,峰值扭矩353Na

操控很轻快，不像开大车的感觉，方向力度适中。

油耗油耗就不用提了，这个排量和马力，早就做好了心理准备

舒适性座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适 尤其是后排家里老人高兴。

外观我最喜欢的就是他的外观了，而且我身边很多朋友喜欢凯迪拉克甚至很多女生都是因为他的外观而被吸引的，真的太帅了，特别是车灯，到了晚上打开车灯，完全秒杀周围的所有车好吗，简直不要太厉害了，那就是汽车里面的小王子。

内饰内饰的设计给人眼前一亮的感觉，造型挺漂亮的，而且颜色搭配也非常好看，配置方面很丰富，中控台的科技感也非常不错，用料方面还可以，软质包裹用的还是比较多的，而且车内基本上没有什么异味，材料处理的也是非常好的。

性价比见仁见智吧，定位不同看法不同，我觉得挺高。