最满意操控灵活，对于我来讲很容易驾驶，动力也完全够用，车子内部空间算不上是特别大，但完全够我用了，价格不算贵，同时养车成本很低。

最不满意不太满意的就是车子的减震性能实在是一般，走了一回乡下的路，震感非常明显

最满意内饰的做工精细而且科技配置高，t60ev刚上市的时候，我其实并没有很喜欢它，后来也是机缘巧合吧，去了4s店看到这台车的时候，我觉得还是很出色的一台小车，主要就是内饰的皮质质感摸着非常的好，用料扎实，感觉自己坐的并不是一台a级车了，还有就是车子的动力性能，虽然说不上特别强劲吧，但是启动也很灵敏，而且噪音很小

最不满意不太满意的就是t60ev虽然是一台suv，但是实际上就是没有什么越野性能，底盘的减震不是特别好，我前一段时间休息和朋友一起出去自驾，说顺便体验一下车子的质感怎么样

最满意而作为单身狗的我，开车也纯粹是为了代步而已，所以在没有特别高的空间需求的情况下，这款t60ev的性价比算是被拔高了许多，因为它的经济性更好，而且比起纯电合资车价位更低，而且内饰质感并不弱

最不满意对于我这样刚上手的新手司机来说还是足够用了，但是周围的朋友包括我父亲开过以后都觉得不是特别顺手，可能就是在换挡逻辑或者加速的质感上不是特别好吧，我自己是觉得车子没什么不好的地方，所有都挺满意的

最满意它算是我工作起步阶段真正意义上的第一台车，首先它的空间体验在紧凑型的里面也不算差，让我感觉实用性很强，电耗也不高，最高442km的续航里程也足够我使用了，开起来非常的方便

最不满意整个车子所带给我的乘坐舒适性不是很好，外观设计不太漂亮，做工也有很大提升空间，包括车内的异味也比较大。

最满意最满意的肯定还是车子的性价比啊，这个价格优势还不大么，本身就有一些优惠，而且还有政策补贴，车子的价格就符合我的预算了，而且我还选择了分期付款，尽量是把对生活的影响减到了最低

最不满意动力一般，油耗一般

最满意续航能力大概有400公里左右，虽然没有官方数据呢么高，但是应付一周的日常出行还是非常轻松的，我大概也是算了一下，平均每公里的出行成本大概就控制在8分钱左右，这个数据听起来是不是很诱人，让你对这台车更有兴趣了

最不满意但是还是忍不住吐槽一下，减震的表现真的很不好，平时在市区跑的时候也会有比较轻微的振动感觉，更别提过个减速带了，就拿我们小区门口的减速带来说，它是两个连续的减速带，过去的时候特别是后排的乘员，就感觉翻了天了

最满意而且造型上的与众不同也是它让我最满意的亮点，个性化永远是永恒的主题，谁都想让自己的车子更有辨识度，更吸引人瞩目

最不满意我的车里面满载过一次，真的就是塞得满满当当的，当时就很感慨，如果车子空间大一些还是会舒服很多的

最满意品质好，质量靠谱吧，看中的也正是这一点，新款外观依然大气，同时年轻不少

最不满意空间一般般，头部好像有点紧

最满意我最满意的还是车子的经济性，新能源汽车开起来省钱，然后它的质保时间也很长，我觉得挺好的。

最不满意细微的一些缺陷也有人跟我说过，比如它的钣金缝隙这样的细节做的确实一般，还有车漆很薄，我那天开车被别人车轮卷起来的小石头碰了一下，然后回家以后检查了一下，居然就有一个小坑，掉了一小块漆

最满意最满意它的操控性，方向盘很灵活，比较轻，车身比较短，转向比较容易，换挡的时候变速箱也没有顿挫感，操作很流畅也是我比较喜欢的地方

最不满意因为主要在市区里面行驶，所以我觉得隔音效果是很重要的，但是这台车就是当你把车窗都关上，还是能听得见外面的声音的