最满意一辆车的外观主要是给别人看的，属于比较肤浅的我并不看重；一辆车的内饰是留给自己享受和面对的，这是比较关键的，荣威i6plus的内饰和动力是我很满意的，内饰设计合理，颜色搭配有活力，各项功能都很齐全并且操作起来都很顺手

最不满意目前没有发现特别不满意的地方，只是觉得荣威i6plus的底盘不高而且前排是麦弗逊的独立悬挂没啥问题，后排是扭力梁的非独立悬架相对稳定性和避震就会差点，每次停车都担心底盘有不必要的剐蹭或者车的前唇与马路牙子有亲密接触，前段时间刚接手这辆车就把前唇蹭过一次，虽然表面看不太出来，但是前唇下面也有不少掉漆的地方，反正是保险杠也不会生锈，别人也看不到，就这样不了了事了。

空间空间没得挑，我身材比较胖，180斤，坐在副驾驶感觉好空旷呀，完全没有以前那种很挤的感觉，坐进去之后，总觉得车头很大很宽，没有对比就没有伤害，坐别的车座椅调到舒服的位置的时候，头发已经挨着车顶了，非常难受，这个车调到同一位置，头顶距离车顶还有一拳多的距离，后排空间真的很大很大，我在后面都可以翘起二郎腿，老妈第一次进来的时候就感叹这车怎么那么大！几乎每个朋友见了这个车也都会说这个车好大呀

动力动力方面是一台1.6升的自吸发动机，动力输出是很平顺的，早上刚起步时车身稳定性好，加速超车时也可以顺利完成，发动机的动力输出以及响应速度都是让我满意的。

操控买车的时候就说要买带定速巡航的，别看一个不起眼的功能我们每次过年回老家确实都可以派上大用场，车子本身的话也挺好开的，方向盘大小适中转向力度恰到好处，一只手开着也比较稳当

油耗油耗表现是一大优势，现在总行驶里程2880公里，百公里平均油耗6.2升，汽油一直都是加92号的，我现在一个月800元左右的油钱就足够了，现在还没出磨合期，估计出了磨合期，一切零部件磨合充分了，到时候油耗还会有更大的惊喜。

舒适性i6的这个座椅倒是挺舒服的，特别宽大厚实，坐进去感觉整个臀部都能牢牢的支撑住，比起GL的那种别扭坐姿好多了，美中不足的就是这个胎噪声音确实有点大，平常在市区里面还好，高速上到一百码了声音就变得比较明显，这点需要改进

外观流线型好看，因为之前看这个也有段距离，还有双色轮毂

内饰没事都是黑的就不满足了，不喜欢黑的，感觉闷，就是将就这个价钱才买的，凑合着吧，做工还挺好

性价比性价比很高，8万多的售价使得这台车的性价比，赶超了很多同级别的轿车，优秀的外观表现和朴实的内饰，还有科技感的中控，都让它能够吸引更多人的眼球。