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健壮的母鸡
最满意买这款车之前也对好多车型试驾过,感觉不是特别的满意,要么就是前排对于腿部的挤压会比较明显,要么就是后排空间不够,感觉都不是非常的舒适
最不满意虽然它的空间和外观是非常的让我满意,但是我买车到现在感觉还是存在一些不足的地方的.我感觉这款车中控方面的设计不是很完美,它是那种全液晶屏幕和触摸式按键,对于我这种老司机来说不是很方便,我个人还是更喜欢那种传统的机械式按键,再有一个就是内饰设计方面了,我个人觉得不是非常的上档次,设计的比较一般,跟它的外观不是很符合。
热心的河马
最满意对于这台车整个动力的表现我还是蛮喜欢的,因为平常我自己出去的时候都喜欢很快速也很刺激的感觉,而且整个车子的动力输出很平顺也是我想要的效果,也是最近的生活和工作不太顺利所以呢我想给自己一点惊喜吧!而且我还挺喜欢这个车子动力的因为我喜欢冲劲比较大的车子,而且我本身也是出去放松自己的心情找到迷途生活中的自己,同时呢还觉得整个车子的一些操控设计的还是蛮好的,因为整个车子把控还是挺舒适的而且还挺适合我自己,给我带来的一些驾驶的快感还是蛮不错的,而且整个车子的指向性还挺好让我觉得安全感啥的都是可以的。
最不满意运动模式下,电门踩急了前轮会有响声,打滑,这是扭矩太大了还是轮胎跟地面的摩擦力不够?
健壮的衬衫
最满意很久之前就有了解过我国新能源车子的行情,应该算是稳步增长吧,而且听说这个流畅度是一大特色,特别优秀的点,那像我这种开车不怎么有技术的人也就一直在关注这类车子,疫情严重期过后更是增加了我买车的决心,后来去店里了解看车,第一眼就是被这款吸引了,外观有一种硬朗感,看起来就很有科技感,非常符合现在年轻人的审美观,还有那两个眯缝眼,喜欢这种霸气,硬朗的线条设计感,而且它还是绿牌车,这是一大重点,这不就间接性的每个月都能省点钱吗,一套护肤品的钱就出来了。
最不满意倒车影像不太清晰,雷达报警也有点过于敏感了,老是叫叫
勤劳的茉莉
最满意再一点就是这辆车它的续航这方面,刚开始我买这台车的时候,我还是比较担心它的续航和电池的这方面的问题,但是我后边开了一个月左右了,现在我感觉确实是挺好的,可以说完全没有问题
最不满意这款车的配置方面还是挺好的,但是让我不满意的一点就是它的内饰,我觉得像这个价格的车来讲的话,内饰方面肯定是比较有所期待的
自由的水池
最满意动力的表现是让我感觉最满意的,因为动力真的是带给我满满的惊喜,和燃油车相比也是毫不逊色的,基本上开着它能带给我自己想要的各种效果,动力响应的也很快这也是燃油车所不能比拟的一点了,每次开着它都让我感觉很自由不受拘束,尽情的享受我所想要的速度和激情。
最不满意因为我很好奇这个车子的整个的一些内饰类似做工的问题,所以我就在试驾的过程中认真看了整个做工和走线和材质的问题综合考虑下来看整个车子的内饰就是质感不怎么样,因为从整个做工来说还是有一点粗糙的,我低下头看了看整个座椅的一些缝隙的处理方式还是能看到一些线头等比较杂乱的处理所以我对于这方面觉得是最不满意的一个地方
温暖的火车
最满意最满意这款车的是他超长的续航里程了,本身是SUV的车型设计,所以在电耗上相对要稍大一些,这就比较考验他电池的能力了,官方给出的数据显示,能够达到600公里的续航,但实际由于磨损和诸多方面的原因,他能达到五百多公里的巡航里程数,其实也挺远的了,最起码跑一个长途是问题不大的,而且现在它充电问题也得到了很大程度上改善,相对比较方便一些,不会因为这方面形成一个困扰,最重要的一点就是对于以后的用车方面真的是一点压力都没有。
最不满意最不满意的是对动力方面的感受,其实像这种新能源车来讲,它的动力产出是依靠电动机的和发动机比较的话,其实差距也不是太大,无非就是在一些特性上的体验感受不是很好 我感觉这种电动机它的优势就在于一个稳,像我还是比较喜欢发动机所带来的那种强有力的输出,比如说推背感这一块儿电动机基本上是做不到的,它动力是完不成线形增长的,整体的过度会偏平稳一点。
奋发的洋葱
最满意最满意的话还是有很多点第一点就是这款车子的超长续航,之前在购买新能源汽车之前我还是挺担心这个续航问题的不过在购买之后开起来还是挺让我放心的很满意续,航能力的话也和官方公布的续航公里大差不差
最不满意第二,80米以内没有目标车辆可跟随时(ACC巡航会有明显显示),巡航速度不要超过80码(高速公路除外)5、驻车雷达音、导航音(发声会降低其他音量)、低速提示音等建议可设置为开机默认静音模式(目前默认开机都是有声音的,比较烦)6、会闪报各种辅助驾驶功能失效,但实际没有问题,等一下或重新开机后消失7、同时开启ICA和车道辅助(LKA/LDW)时,低速会在车道里有轻微画龙现象8、手机无线充电功能目前不支持安卓,建议增加9、手册里的某些功能说明和实际情况不符(沿用的LX的),建议详细梳理后更改
无私的缘分
最满意车子外观犹如概念车,凶狠的前脸、夸张的后尾灯,第一次在4S店见到Aion V的时候一看就是个狠货,这样超前的设计想必五年后也不会落后,经过了解对比后,直接选择了最顶配,满满的科技加持,宁做鸡头不选凤尾,开上街回头率超高,二十万的车子给了我百万级别的配置体验,真香。
最不满意车子开了刚一个月,仅仅行驶了一千多公里,目前还没有发现什么不满意的地方。
儒雅的树叶
最满意总体来说都是比较满意的,外观十分的科幻未来,很符合我们90后的审美,还有整车的质感都十分不错,内饰做工用料很扎实,动力系统电门跟脚,起步轻快,市区里开起来还是十分舒服的,买车对我来说就是花钱提高生活质量,平时上下班代步有台车开着还是十分方便的,买了埃安v后一切也如我所想,而且在后期使用的成本上也很低,经常蹭单位的电,一周充一次就够使用一星期了,保养方面也要比传统的汽油车成本要低,因为一直摇不到号,最后选择了埃安,现在也被电车种草,如果再给我选一次我也会毫不犹豫的选择埃安v。
最不满意这两个月下来,基本都挺好的,唯一一点不太友好的就是后备箱的开口偏高了,搬重物之类的东西不是很方便。
贪玩的笔记
最满意360°全景影像蛮好用的,走街穿巷更有底气了,其实车子掉头很多时候可以一把过的,但因为对于距离把握不准,为了稳妥,多数情况都会后退多打一把,有了这功能后就很贴心,车头前面还剩多少距离一目了然,能很好避免剐蹭。
最不满意如果是个小轿车的话,其实还没有那么大的不满意,但是作为一款SUV的话,那减震不行还是挺失望的,不过也能接受吧,毕竟也不经常走那些路面
AION V
威兰达
星越L
本田CR-V
RAV4荣放
健壮的母鸡
最满意买这款车之前也对好多车型试驾过,感觉不是特别的满意,要么就是前排对于腿部的挤压会比较明显,要么就是后排空间不够,感觉都不是非常的舒适
最不满意虽然它的空间和外观是非常的让我满意,但是我买车到现在感觉还是存在一些不足的地方的.我感觉这款车中控方面的设计不是很完美,它是那种全液晶屏幕和触摸式按键,对于我这种老司机来说不是很方便,我个人还是更喜欢那种传统的机械式按键,再有一个就是内饰设计方面了,我个人觉得不是非常的上档次,设计的比较一般,跟它的外观不是很符合。
热心的河马
最满意对于这台车整个动力的表现我还是蛮喜欢的,因为平常我自己出去的时候都喜欢很快速也很刺激的感觉,而且整个车子的动力输出很平顺也是我想要的效果,也是最近的生活和工作不太顺利所以呢我想给自己一点惊喜吧!而且我还挺喜欢这个车子动力的因为我喜欢冲劲比较大的车子,而且我本身也是出去放松自己的心情找到迷途生活中的自己,同时呢还觉得整个车子的一些操控设计的还是蛮好的,因为整个车子把控还是挺舒适的而且还挺适合我自己,给我带来的一些驾驶的快感还是蛮不错的,而且整个车子的指向性还挺好让我觉得安全感啥的都是可以的。
最不满意运动模式下,电门踩急了前轮会有响声,打滑,这是扭矩太大了还是轮胎跟地面的摩擦力不够?
健壮的衬衫
最满意很久之前就有了解过我国新能源车子的行情,应该算是稳步增长吧,而且听说这个流畅度是一大特色,特别优秀的点,那像我这种开车不怎么有技术的人也就一直在关注这类车子,疫情严重期过后更是增加了我买车的决心,后来去店里了解看车,第一眼就是被这款吸引了,外观有一种硬朗感,看起来就很有科技感,非常符合现在年轻人的审美观,还有那两个眯缝眼,喜欢这种霸气,硬朗的线条设计感,而且它还是绿牌车,这是一大重点,这不就间接性的每个月都能省点钱吗,一套护肤品的钱就出来了。
最不满意倒车影像不太清晰,雷达报警也有点过于敏感了,老是叫叫
勤劳的茉莉
最满意再一点就是这辆车它的续航这方面,刚开始我买这台车的时候,我还是比较担心它的续航和电池的这方面的问题,但是我后边开了一个月左右了,现在我感觉确实是挺好的,可以说完全没有问题
最不满意这款车的配置方面还是挺好的,但是让我不满意的一点就是它的内饰,我觉得像这个价格的车来讲的话,内饰方面肯定是比较有所期待的
自由的水池
最满意动力的表现是让我感觉最满意的,因为动力真的是带给我满满的惊喜,和燃油车相比也是毫不逊色的,基本上开着它能带给我自己想要的各种效果,动力响应的也很快这也是燃油车所不能比拟的一点了,每次开着它都让我感觉很自由不受拘束,尽情的享受我所想要的速度和激情。
最不满意因为我很好奇这个车子的整个的一些内饰类似做工的问题,所以我就在试驾的过程中认真看了整个做工和走线和材质的问题综合考虑下来看整个车子的内饰就是质感不怎么样,因为从整个做工来说还是有一点粗糙的,我低下头看了看整个座椅的一些缝隙的处理方式还是能看到一些线头等比较杂乱的处理所以我对于这方面觉得是最不满意的一个地方
温暖的火车
最满意最满意这款车的是他超长的续航里程了,本身是SUV的车型设计,所以在电耗上相对要稍大一些,这就比较考验他电池的能力了,官方给出的数据显示,能够达到600公里的续航,但实际由于磨损和诸多方面的原因,他能达到五百多公里的巡航里程数,其实也挺远的了,最起码跑一个长途是问题不大的,而且现在它充电问题也得到了很大程度上改善,相对比较方便一些,不会因为这方面形成一个困扰,最重要的一点就是对于以后的用车方面真的是一点压力都没有。
最不满意最不满意的是对动力方面的感受,其实像这种新能源车来讲,它的动力产出是依靠电动机的和发动机比较的话,其实差距也不是太大,无非就是在一些特性上的体验感受不是很好 我感觉这种电动机它的优势就在于一个稳,像我还是比较喜欢发动机所带来的那种强有力的输出,比如说推背感这一块儿电动机基本上是做不到的,它动力是完不成线形增长的,整体的过度会偏平稳一点。
奋发的洋葱
最满意最满意的话还是有很多点第一点就是这款车子的超长续航,之前在购买新能源汽车之前我还是挺担心这个续航问题的不过在购买之后开起来还是挺让我放心的很满意续,航能力的话也和官方公布的续航公里大差不差
最不满意第二,80米以内没有目标车辆可跟随时(ACC巡航会有明显显示),巡航速度不要超过80码(高速公路除外)5、驻车雷达音、导航音(发声会降低其他音量)、低速提示音等建议可设置为开机默认静音模式(目前默认开机都是有声音的,比较烦)6、会闪报各种辅助驾驶功能失效,但实际没有问题,等一下或重新开机后消失7、同时开启ICA和车道辅助(LKA/LDW)时,低速会在车道里有轻微画龙现象8、手机无线充电功能目前不支持安卓,建议增加9、手册里的某些功能说明和实际情况不符(沿用的LX的),建议详细梳理后更改
无私的缘分
最满意车子外观犹如概念车,凶狠的前脸、夸张的后尾灯,第一次在4S店见到Aion V的时候一看就是个狠货,这样超前的设计想必五年后也不会落后,经过了解对比后,直接选择了最顶配,满满的科技加持,宁做鸡头不选凤尾,开上街回头率超高,二十万的车子给了我百万级别的配置体验,真香。
最不满意车子开了刚一个月,仅仅行驶了一千多公里,目前还没有发现什么不满意的地方。
儒雅的树叶
最满意总体来说都是比较满意的,外观十分的科幻未来,很符合我们90后的审美,还有整车的质感都十分不错,内饰做工用料很扎实,动力系统电门跟脚,起步轻快,市区里开起来还是十分舒服的,买车对我来说就是花钱提高生活质量,平时上下班代步有台车开着还是十分方便的,买了埃安v后一切也如我所想,而且在后期使用的成本上也很低,经常蹭单位的电,一周充一次就够使用一星期了,保养方面也要比传统的汽油车成本要低,因为一直摇不到号,最后选择了埃安,现在也被电车种草,如果再给我选一次我也会毫不犹豫的选择埃安v。
最不满意这两个月下来,基本都挺好的,唯一一点不太友好的就是后备箱的开口偏高了,搬重物之类的东西不是很方便。
贪玩的笔记
最满意360°全景影像蛮好用的,走街穿巷更有底气了,其实车子掉头很多时候可以一把过的,但因为对于距离把握不准,为了稳妥,多数情况都会后退多打一把,有了这功能后就很贴心,车头前面还剩多少距离一目了然,能很好避免剐蹭。
最不满意如果是个小轿车的话,其实还没有那么大的不满意,但是作为一款SUV的话,那减震不行还是挺失望的,不过也能接受吧,毕竟也不经常走那些路面