最满意整体的经济实惠度这一方面就不用我多说了，毕竟这辆车子的燃油经济性比较好，而且当初买它的时候价格也很便宜，优惠力度比较大，而且自从这辆车子买回家之后，我的生活也变得更加精致了，所以我对它的满意度还是很要好的。

最不满意虽然说这个车子有非常多的优点，但是也不可能说他每个地方都是十全十美的，因为这个车子我当时刚买回来的时候，它里面是有一股比较难闻的异味，毕竟这个车子是没有车载空气净化器的，所以会出现怎么样一个情况，当时4S店的话也是跟我这么解释的。

空间相对更大的车身尺寸自然也就保证了更充足的空间，凌尚的前后排空间都是完全够用的状态，对我们一家三口来说肯定是没有任何问题了，而且这辆车还贴心的设计了丰富的储物空间，这也算是让车内空间利用最大化，所以我觉得凌尚的空间还是非常实用的。

动力非常喜欢他的整个动力效果，因为我自己在开这个车子的过程当中感觉他的这个马力输出还是相当不错的，而且自己在踩油门的时候这个动力也是比较持续，另外就是他的这个刹车踏板和油门踏板都比较好踩，所以在这一些方面都让我比较心动。

操控这台CVT无级变速箱的表现绝对是尽职尽责，行驶平顺性和整体逻辑表现都无可挑剔，不管低速蠕行还是高速行驶，这样的调教方式也都是比较合理的，绝不会出现影响行驶节奏的问题，另外就是它的底盘调教也还算紧致，松散感完全不存在。

油耗这台车在省油方面还真是挺有发言权的，虽然我没有特别不好的驾驶习惯，但平时的用车环境却非常受限制，基本上都是以城区路段为主，所以起初我就特别担心油耗会太高，时间久了就会发现这一对动力总成的燃油经济性真的出色，现在它的平均综合油耗是7.8。

舒适性虽然说车子内部的配置不是很高，但坐在我这车上还是很舒服的，一方面是因为它的底盘非常高级舒适，这样就可以避免大部分颠簸感了，另一方面就是它的座椅更符合人体工学，前后排座椅的填充都是非常软的，尤其是坐到前排能明显的感觉到贴合度非常棒。

外观凌尚的外观造型与同品牌下的雷凌运动版有比较相似的一面，这辆车前包围的格栅面积就特别大，横幅式的进气格栅也有助于拉宽视觉效果，所以整个前脸带来的视觉冲击力特别强，还有整个侧身线条也是非常犀利的，我觉得凌尚的外观还挺有运动气息的。

内饰凌尚的内饰设计倒也没有很多值得评价的地方，其他车型该有的配置在这辆车上基本上都能够找到，也增加了很多适合这台车的相关操作

性价比当时我买这个车子的时候还是有一点的优惠活动，而且这个店家的话也是比较大方，他们赠送的这个礼品是比较多的，包括这个行李箱以及雨伞之类类的，另外就是这个车子他的话也是赠送了三次免费保养，所以感觉这个车子买回来还是比较经济实惠，反正主要是考虑到这个实用性。