最满意首先我最满意的就是车子的性能部分了，一辆车子还是需要讲究性能高低的，比方说ID4的性能就是很高的，入手的时候我也是经过很多方面的思考才决定入手ID4，我主要用车都是代步多的，现在公司刚刚有点起色了，所以经常需要自己出去跑业务的，以前我那款老爷车是派不上用场了，现在入手一款比较活力的ID4就是很合适了

最不满意目前来说操控的手感是比较差的，ID4的操控手感没有我之前的那台老爷车好开的，方向盘的指向还是有点虚位的感觉了，而且驾驶视野不好，我第一次开ID4的时候还是需要花点时间来适应的。

最满意最满意的当然是外观以及中控台了，外观简洁却有它自己的特点，侧面大气的线条，操控也很稳

最不满意如果没有这个缺点，在我心里这款车可以达到90分

最满意颜值是最值得一提的，没有这时尚的外观，也就不会选择ID4 CROZZ了，形象非常年轻，充满动感气息。

最不满意内饰我有点不喜欢，没有特别是座椅效果，不是全皮本身就缺乏豪华感了，这种斑马一样的条纹，就更老气了。

最满意底盘舒适型不错，颜值也不错，大灯亮度还凑合，比比亚迪强一点

最不满意因为纯电动车，他还是以续航为主，这台车开下来的续航能有五百五十公里左右，是去开还是没啥问题，反正一个星期充一次电也是够用的，只不过跑高速就有点难受了，跑高速的话，它的续航里程会变得非常多，我自己也经常会跑高速，那么这样带来的续航就不会太好。

最满意底盘舒适型不错，颜值也不错，大灯亮度还凑合，比比亚迪强一点

最不满意现在大众的专用充电桩很少，买车的时候要送充电量，但是那个只能去大众的专用充电桩才能用，我所在的城市只有4个，基本上是用不到的，大众还是考虑一下多建设一些专用充电桩，毕竟现在大众的电车保有量也在不断地增加。

最满意最让我满意的一点应该是ID4.Crozz的颜值了，它的造型很大气又不缺时尚，是符合现代人审美的一款车了，开出去很有面子的！

最不满意要吐槽的话是它的内饰，在大气的外表下，内饰就显得很平庸了

最满意我觉得电动车最满意的地方就是用车成本比较低，基本不用做什么保养，像我开油车的时候一年大概要跑两万多公里，至少要做两次保养，在4S店做保养平均一次要花到1000元左右

最不满意车机系统真的太太太垃圾，一共跑了1500公里，至少有一半时间车机是离线状态，手机AP远程空调从提车到现在一次都没有操作成功过，大部分时候根本无法从手机端查看续航里程，固定在一个数值一直不动！说真的车机这一块太拉胯，希望厂家花点钱用在车机系统上！