温柔的自行车
2022-10-19
最满意我第一眼看到觉得颜色搭配得非常合,非常轻盈的窜出去,CT5这辆车子的操控方面做的的确让人很称心,比较认可的还是这款车的空间,操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的,我认为是非常非常划算了,各种反应都非常灵敏。
最不满意不满意的应该是这款车的价格吧,优惠的幅度太小了,而且到时还超出了我的预算。
空间我一米七八的身高,前排空间是绰绰有余,后排乘坐的话腿部空间也不会觉得局促,头部空间在外观上看是溜背造型,感觉会顶头,但是坐进去后才发现不是这样的,他车内的头部空间还是有的
动力我就比较喜欢开这种“激情澎湃”的车,充沛的动力储备随时随地都能将驾驶氛围营造到位,即使到了中后段这台2.0T发动机也会给人一种“热情未减”的感觉,需要提速它的动力响应同样很及时。
操控首先这辆车的底盘调教特别紧致,尤其是开在烂路上更能感受到它的优势所在,车子开起来特别稳,再者就是这台10AT手自一体变速箱的逻辑性也确实可以,正常驾驶的情况下也的确可以将平顺性把握的非常得当。
油耗现在才提车一星期多的时间,这款车开着感觉油耗也不高,百公里综合油耗8.2个左右
舒适性CT5的底盘本身就特别扎实,再加上悬架还支持软硬调节,所以就算遇到烂路车身晃动也不会太过明显,而且座椅配置又非常齐全,尤其是腰部支撑和座椅按摩也太贴心了,突然感觉开车也是一种享受。
外观说到CT5的外观,那这是我觉得最最最最自豪的了,是整车最最最满意的地方了!CT5的外观无处不在彰显着它的帅气,真是拿捏的死死的!车身线条非常流畅,两侧犀利的前大灯造型,在夜晚点亮时尤为帅气,侧面看过去,侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来很强劲很有运动感,车尾造型也是令人觉得运动帅气,大溜背加上小鸭尾,行驶在路上的回头率还是很不错的, CT5我越看越喜欢。
内饰大爱BOSE音响,大爱!关上车门,15喇叭的音响系统,带给人整个的音乐氛围,让人沉醉其中
性价比CT5我选择它的就是因为性价比高,车子的外观颜值到内在用料在同级别里面对比后都是突出的,车标的价值也挺不错,安全有保障,裸车谈到32.3万元,保险8千元,购置税减半,和老婆都喜欢就直接一步到CT5.
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凯迪拉克CT5
英菲尼迪Q50L
宝马3系
Model 3
奥迪A4L
最满意我第一眼看到觉得颜色搭配得非常合,非常轻盈的窜出去,CT5这辆车子的操控方面做的的确让人很称心,比较认可的还是这款车的空间,操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的,我认为是非常非常划算了,各种反应都非常灵敏。
最不满意不满意的应该是这款车的价格吧,优惠的幅度太小了,而且到时还超出了我的预算。
空间我一米七八的身高,前排空间是绰绰有余,后排乘坐的话腿部空间也不会觉得局促,头部空间在外观上看是溜背造型,感觉会顶头,但是坐进去后才发现不是这样的,他车内的头部空间还是有的
动力我就比较喜欢开这种“激情澎湃”的车,充沛的动力储备随时随地都能将驾驶氛围营造到位,即使到了中后段这台2.0T发动机也会给人一种“热情未减”的感觉,需要提速它的动力响应同样很及时。
操控首先这辆车的底盘调教特别紧致,尤其是开在烂路上更能感受到它的优势所在,车子开起来特别稳,再者就是这台10AT手自一体变速箱的逻辑性也确实可以,正常驾驶的情况下也的确可以将平顺性把握的非常得当。
油耗现在才提车一星期多的时间,这款车开着感觉油耗也不高,百公里综合油耗8.2个左右
舒适性CT5的底盘本身就特别扎实,再加上悬架还支持软硬调节,所以就算遇到烂路车身晃动也不会太过明显,而且座椅配置又非常齐全,尤其是腰部支撑和座椅按摩也太贴心了,突然感觉开车也是一种享受。
外观说到CT5的外观,那这是我觉得最最最最自豪的了,是整车最最最满意的地方了!CT5的外观无处不在彰显着它的帅气,真是拿捏的死死的!车身线条非常流畅,两侧犀利的前大灯造型,在夜晚点亮时尤为帅气,侧面看过去,侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来很强劲很有运动感,车尾造型也是令人觉得运动帅气,大溜背加上小鸭尾,行驶在路上的回头率还是很不错的, CT5我越看越喜欢。
内饰大爱BOSE音响,大爱!关上车门,15喇叭的音响系统,带给人整个的音乐氛围,让人沉醉其中
性价比CT5我选择它的就是因为性价比高,车子的外观颜值到内在用料在同级别里面对比后都是突出的,车标的价值也挺不错,安全有保障,裸车谈到32.3万元,保险8千元,购置税减半,和老婆都喜欢就直接一步到CT5.