器宇轩昂的早晨
2023-06-21
最满意对于这款天籁来说我最满意的地方是它的外观颜值,新款天籁的外观设计给我的感觉就是比旧款的要更加的时尚和更加的年轻化,尤其是前脸的设计有了巨大的改变,让我非常的心动。
最不满意缺点就是动力没多大的劲,跑高速的时候感觉一般,毕竟是2.0L的排量 CVT的搭配,这个组合保障了平顺性,但是没法兼顾速度。
空间我很喜欢车子的乘坐空间和储物空间,因为五一的时候就是开着这辆车子回去的,一家四口坐在车上的时候都感觉很宽敞,而且还带了不少的年货,放在后备箱一起带回老家,所以对于整个空间的布局都很喜欢。
动力悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆是独立,稳定性有了不错的提升,方向盘转动有电动助力的帮助下转动非常轻盈
操控手感还是比较简单的,所以挺不错的,也算是还行吧,然后挺轻松的。
油耗就不太喜欢这辆车的油耗,虽然说我这台车子它是日系车,但是百公里的油耗也要八个以上,比丰田、本田那一些还要高,所以不太喜欢。
舒适性确实是隔音效果不是特别的好,但是其他地方上都还是比较不错的,所以我还是比较认可的,然后也没有什么特别大的问题,就是整体用起来还是比较满意的。
外观外观看起来高端大气上档次,流水线好,很多人都说好
内饰这台车子的内在还是挺不错的,大部分都是软皮,而且车子的中控屏幕的话是12.3英寸,设计尺寸刚好,而且功能也很丰富,对了,车子后排的话还有杯架
性价比要合适自己的心意,那才会越来越喜欢,天籁这段时间的使用质量稳定,用的踏实,开的也比较舒心,性价比方面很高,自己觉得买车也买得很值得。
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最满意对于这款天籁来说我最满意的地方是它的外观颜值,新款天籁的外观设计给我的感觉就是比旧款的要更加的时尚和更加的年轻化,尤其是前脸的设计有了巨大的改变,让我非常的心动。
最不满意缺点就是动力没多大的劲,跑高速的时候感觉一般,毕竟是2.0L的排量 CVT的搭配,这个组合保障了平顺性,但是没法兼顾速度。
空间我很喜欢车子的乘坐空间和储物空间,因为五一的时候就是开着这辆车子回去的,一家四口坐在车上的时候都感觉很宽敞,而且还带了不少的年货,放在后备箱一起带回老家,所以对于整个空间的布局都很喜欢。
动力悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆是独立,稳定性有了不错的提升,方向盘转动有电动助力的帮助下转动非常轻盈
操控手感还是比较简单的,所以挺不错的,也算是还行吧,然后挺轻松的。
油耗就不太喜欢这辆车的油耗,虽然说我这台车子它是日系车,但是百公里的油耗也要八个以上,比丰田、本田那一些还要高,所以不太喜欢。
舒适性确实是隔音效果不是特别的好,但是其他地方上都还是比较不错的,所以我还是比较认可的,然后也没有什么特别大的问题,就是整体用起来还是比较满意的。
外观外观看起来高端大气上档次,流水线好,很多人都说好
内饰这台车子的内在还是挺不错的,大部分都是软皮,而且车子的中控屏幕的话是12.3英寸,设计尺寸刚好,而且功能也很丰富,对了,车子后排的话还有杯架
性价比要合适自己的心意,那才会越来越喜欢,天籁这段时间的使用质量稳定,用的踏实,开的也比较舒心,性价比方面很高,自己觉得买车也买得很值得。