(34条评分)
网友平均油耗:11.3L/100km
未找到符合条件的车型!
个性的白云
最满意动力,澎湃,源源不断及时时速到了120,油门踩下去之后,动力依旧深不见底,随叫随到,这就是V6大心脏带给你的自信,与世无争,只是看淡了周围的一切,不想争罢了
最不满意中控有点异响,应该是这个系列通病,找一个修理厂应该很容易可以搞定,无伤大雅
迷人的睫毛
最满意瓦罐造型是喜欢的越看越喜欢,不喜欢的怎么看都觉得丑
最不满意车太素,车机系统相对于现在新能源相对落后, 原厂加装配置等车太久,配置也太贵,随便勾选几个都能买A8了,估计这也是奥迪不敢配太齐原因,再多点配置,更不好卖了
爱憎分明的荷花
最满意还有就是性价比,这么多属性加一起,落地60左右,奔驰和宝马得再加10-20w未必有这些硬件吧
最不满意目前开了两千公里 还没有特别不满意的地方。
平淡的镜子
最满意最美瓦罐!油耗说实话真不算高,跑高速最低跑过8.3的油耗,省道跑过7.6的油耗
最不满意奥迪的服务流程有待优化,交车上牌流程过长,过于复杂,销售一直在跑来跑去,找这个签字,找那个签字,还要弄那个反应贼慢的app,哎
英俊的秀发
最满意ea839配合dl382+的变速箱,很平顺,足够平顺到换挡没感觉 48伏的轻混系统,个人感觉比较好用,配合自动启停,发动机启停的时候基本没什么动静,不过建议关闭autohold,起步比较容易有顿挫感
最不满意有时过颠陂驾驶台有异响,后背箱电子开启误开
大度的老师
最满意动力强劲,外观又雅,后备箱装载能力较强,空气悬挂舒服,高低可调。
最不满意1,21寸的轮毂,样式很普通,不是拼色那个,而且马牌的原厂胎价格小贵,245/40r21数据,耐用度成疑,也很难找其他品牌的胎,后期大概率换轮毂,好处就是原厂21寸,省去年检麻烦
虚心的巨人
最满意新车新功能用几下就没新鲜感了,低调的选择,不需要得到别人的眼光肯定
最不满意唯一的缺点就是比较小众,真懂这款车的人不多,很难找到合适可以交流的车主,价格定位也不适合家用。
自强不息的小白菜
最满意其次大家可以去店里感受一下这车的隔音,横向对比C级车里应该是比较优秀的,尤其是中低速,120公里以下主要噪声就是一点胎噪,车厢噪音很小,尤其是对风噪的控制相当到位
最不满意隔音胶圈等整体 静音效果不是非常非常好,至少超不过宝马
内向的哈密瓜
最满意动力够用,160公里时速到180公里时速游韧有余,起步加速能甩宝马X5;矩阵大灯自动调节照明范围和远近
最不满意而且即使有防夹功能,但是需要很大的力气才能停下,导致我现在每次在后备箱放东西都提心吊胆😂,因为尾箱很深,我身高185也得伸进上半个身位放东西,总得留神这尾门…… 3.这套mmi系统有过两次死机现象……就是摁什么都不管用,滑动没反应,摁屏幕按键没有物理回馈,必须要熄火,下车,锁车,等几分钟,上车重启,故障解除
文质彬彬的滑板
最满意C8款内饰太吸引人了,直男收割机🉑🉑空气悬挂 我只在动态跟舒适两个中间感觉比较明显 其他我不太感冒,至今没下大雪也没去市区外路况撒过欢 Quattro 的魅力还没领略 这个是比较期待的
最不满意后排空间虽然一开始没多大预期 但是确实不太尽人意 总之长途我宁愿一直开也不愿意选择坐后排…… 空调有异响店里说是压缩机的声音 也没法解决 高速B柱有明显风噪的口哨声 强迫症有点难受 不知道为什么玻璃水喷嘴不做雾化 感觉有点廉价 标配的音响也太拉胯了 没等到个性化订单 这个音响 完全没有体验可言 只能听个响 刚才说了四驱没能好好体验 但是适时四驱 有时候介入还是有些慢 有时候市区路上突然地板油 还是能感觉到一丝丝打滑 不过能很快拉回来
个性的白云
最满意动力,澎湃,源源不断及时时速到了120,油门踩下去之后,动力依旧深不见底,随叫随到,这就是V6大心脏带给你的自信,与世无争,只是看淡了周围的一切,不想争罢了
最不满意中控有点异响,应该是这个系列通病,找一个修理厂应该很容易可以搞定,无伤大雅
迷人的睫毛
最满意瓦罐造型是喜欢的越看越喜欢,不喜欢的怎么看都觉得丑
最不满意车太素,车机系统相对于现在新能源相对落后, 原厂加装配置等车太久,配置也太贵,随便勾选几个都能买A8了,估计这也是奥迪不敢配太齐原因,再多点配置,更不好卖了
爱憎分明的荷花
最满意还有就是性价比,这么多属性加一起,落地60左右,奔驰和宝马得再加10-20w未必有这些硬件吧
最不满意目前开了两千公里 还没有特别不满意的地方。
平淡的镜子
最满意最美瓦罐!油耗说实话真不算高,跑高速最低跑过8.3的油耗,省道跑过7.6的油耗
最不满意奥迪的服务流程有待优化,交车上牌流程过长,过于复杂,销售一直在跑来跑去,找这个签字,找那个签字,还要弄那个反应贼慢的app,哎
英俊的秀发
最满意ea839配合dl382+的变速箱,很平顺,足够平顺到换挡没感觉 48伏的轻混系统,个人感觉比较好用,配合自动启停,发动机启停的时候基本没什么动静,不过建议关闭autohold,起步比较容易有顿挫感
最不满意有时过颠陂驾驶台有异响,后背箱电子开启误开
大度的老师
最满意动力强劲,外观又雅,后备箱装载能力较强,空气悬挂舒服,高低可调。
最不满意1,21寸的轮毂,样式很普通,不是拼色那个,而且马牌的原厂胎价格小贵,245/40r21数据,耐用度成疑,也很难找其他品牌的胎,后期大概率换轮毂,好处就是原厂21寸,省去年检麻烦
虚心的巨人
最满意新车新功能用几下就没新鲜感了,低调的选择,不需要得到别人的眼光肯定
最不满意唯一的缺点就是比较小众,真懂这款车的人不多,很难找到合适可以交流的车主,价格定位也不适合家用。
自强不息的小白菜
最满意其次大家可以去店里感受一下这车的隔音,横向对比C级车里应该是比较优秀的,尤其是中低速,120公里以下主要噪声就是一点胎噪,车厢噪音很小,尤其是对风噪的控制相当到位
最不满意隔音胶圈等整体 静音效果不是非常非常好,至少超不过宝马
内向的哈密瓜
最满意动力够用,160公里时速到180公里时速游韧有余,起步加速能甩宝马X5;矩阵大灯自动调节照明范围和远近
最不满意而且即使有防夹功能,但是需要很大的力气才能停下,导致我现在每次在后备箱放东西都提心吊胆😂,因为尾箱很深,我身高185也得伸进上半个身位放东西,总得留神这尾门…… 3.这套mmi系统有过两次死机现象……就是摁什么都不管用,滑动没反应,摁屏幕按键没有物理回馈,必须要熄火,下车,锁车,等几分钟,上车重启,故障解除
文质彬彬的滑板
最满意C8款内饰太吸引人了,直男收割机🉑🉑空气悬挂 我只在动态跟舒适两个中间感觉比较明显 其他我不太感冒,至今没下大雪也没去市区外路况撒过欢 Quattro 的魅力还没领略 这个是比较期待的
最不满意后排空间虽然一开始没多大预期 但是确实不太尽人意 总之长途我宁愿一直开也不愿意选择坐后排…… 空调有异响店里说是压缩机的声音 也没法解决 高速B柱有明显风噪的口哨声 强迫症有点难受 不知道为什么玻璃水喷嘴不做雾化 感觉有点廉价 标配的音响也太拉胯了 没等到个性化订单 这个音响 完全没有体验可言 只能听个响 刚才说了四驱没能好好体验 但是适时四驱 有时候介入还是有些慢 有时候市区路上突然地板油 还是能感觉到一丝丝打滑 不过能很快拉回来