最满意作为日系豪华品牌，讴歌虽然小众但是性价比特别出色，配置丰富而且优惠特别高，中型车的定位使得其空间表现力也很出众

最不满意作为豪华品牌轿车，整车的做工还是要有待加强的，风噪以及胎噪比较大，车内的隔音效果并不是特别好，本田旗下的豪华品牌真的是延续了本田的做工啊。

最满意最满意的一点是就是ltxl这款的性价比，车子的外观能第一眼就吸引住我，从各个角度上看都是挺帅气的，很有现代化年轻化的感觉，车子是当时和老婆一起看的，当时我们是准备选择黑色的，因为我确实是非常喜欢看起来特别帅有感觉，不过老婆嫌不耐脏很麻烦就只好换了个颜色。

最不满意不是很满意的一点就是车子的识别度低吧，挺希望能多做一下宣传提高一下知名度识别度，这样别人看到我车也不至于认错，像是我老婆一开始看车的时候都闹了个笑话。

最满意然后呢宽度也是将近两米,这样你可以想象一下它的空间到底有多大，就是我如果坐在前排的话，后排还是可以坐下一个一米八个字左右的男生

最不满意我对这款车不满意的地方有两点，第一点就是他的车漆比较薄，虽然摸上去非常光滑，但是轻轻一磕碰就会留下痕迹

最满意1：外观的设计我非常的喜欢，看着稳重又大气

最不满意人无完人，车无完车，有出彩的地方，就必有不足的地方，TLX-L叫我不满意的地方有一下两点，第一内饰的造型感觉有些偏商务，看着有那么一点点死板，第二后排座椅中间扶手位置凸出的较高，无法坐三个人。

最满意其次还有自动刹车，这个功能帮了我两次，一次是在街头小巷，突然有个骑自行车的女生从巷子里冲出来，拿我开车7年多的经验，按当时的速度我应该是反应不过来的了，然后是主动刹车功能帮我把整车完全刹停下来，等我下车去看，发现双方都没有事，真的挺满意这个功能

最不满意驾驶方面：8速双离合换挡快是很快，可惜在标准模式下顿挫感还是有的，经济模式和运动模式情况下会好很多

最满意黑色果然才是白搭，提车第一天在小区门口拍了这张照片，感觉贼亮爽；侧后方往前的角度最好看；其次就是让我很意外的就是在告诉上当定速在120的时候，车很稳；即使遇到在大雨天气，丝毫没有传言日系车的那种轻飘；隔音也很好；在切换成标准模式下反应很灵敏

最不满意车漆是真的薄，停在路边都被擦三次了，去4s咨询补漆，要1350一面，说是因为这个是金属漆；车的离地间距似乎比同级别的要低一些，遇到坑坑洼洼的时候要格外小心；车门把手有很多轻划的痕迹；后排座椅有点短而且不平，有时候躺着会很不舒服

最满意优惠力度较大、配置高，性价比超高！一个人想放肆一下，选择运动模式，可以点燃你的激情，带家人出行也可以选择普通模式，安全舒适的带你到目的地，当劳累了一天，想放松一下，可以关上车窗，打开音响，选择经济模式，惬意轻松的陪伴你回到温馨的家

最不满意车无完车，低速时普通模式偶尔有顿挫，停车时挂D档时，方向有震动，挂N档消失，听说本田发动机都这毛病

最满意最满意的外观，舒适型，还有空间表现，品牌虽然小众品质绝非一般，从驾驶感受上来讲，悬架的感受，不是过度的舒适，游刃有余，低速过滤细小的震动，使舒适性表现nice,高速的悬架表现非常有韧性，顶配有ard自适应悬架，所以说买底盘送车一点都不过分，静音表现也非常不错，因为是顶配车型，前后车窗都采用双层隔音玻璃，降噪和静音表现值得这个价位，另外还有ELS音响，高音穿透力很强人声和弦乐表现特别好，低音不想BOSE那样跟低沉，但是很有张力有弹性，2.4的地球梦是末代绝唱了，高功率，高压缩比，动力完全都用，配合本田的8速离合，动力输出顺滑，运动模式下感受vtec的高转速带来的声浪是一种享受，有一种百试不厌的感觉，油耗目前9.5市区，感觉合理

最不满意内饰，设计老旧还是老款的那种，2014款的到现在内饰就没有变化，不像行的RDX已经用了最新内饰设计，而且不支持苹果的carplay，中控屏幕反应略慢，清晰度查，特别是360℃的全景影像简直被这个中控屏拖累的无法形容了，实在是看不清楚

最满意TLX-L叫我最满意的有三点，第一是小众且漂亮的外观（我们小区奥迪.宝马.奔驰很多，但讴歌就我这一辆，所以我每次只要一回家，马上就会吸引不少人的目光），第二是超级棒的空间表现力（坐在车里无论前排还是后排随便葛优躺），第三就是超高的性价比（我们小区和我差不多价位的车很多，性价比都没有我的TLX-L高）

最不满意后排.后排.后排.重要的事我多两遍，后排的空间很大，坐着也舒服，但就是只能做两个，要是做三个成年人根本就没有办法坐，即使勉强坐上，腰也直不起来，太别的难受，家里要是多的话，这一点大家一定要考虑好了哦。

最满意这几个月相处下来，TLX-L叫我满意的地方非常的多，比如超帅气的外观.强劲的动力.超高的性价比....等等。

最不满意人机交互系统太老了，内饰设计也过时了。