最满意2：油耗相对而言还是很低的，7.8个左右，比纯粹的燃油版车型低了2~3个，这长年累月节约下来的油费也是一笔不小的开支

最不满意性价比不高，很多功能配置都要花费用选装，全部选下来估计得100多个W吧

最满意2：油耗相对而言还是很低的，7.8个左右，比纯粹的燃油版车型低了2~3个，这长年累月节约下来的油费也是一笔不小的开支

最不满意性价比不高，很多功能配置都要花费用选装，全部选下来估计得100多个W吧

最满意车子比较安静，换挡比较平顺，可暴力可安静！

最不满意虽然是豪车，但也不能代表它就没有不足的地方，这款车有两个部分让我觉得不是特别满意，它的舒适性配置不是很好，因为座椅还没有通风跟按摩的功能

最满意其实光有人看发动机是2.0T的，但都选择性的忽略了电机的存在，混卡其实动力上比3.0T版本的车型是还多出了一些的，且零百的成绩也要好，虽然没有很严谨的去测试过，但账面上就摆在那里也没什么好谈的

最不满意纯电的续航里程还是有待加强，我还是挺喜欢纯电的驾驶感的，所以当时Taycan出来的时候，我还去试驾了很多回。

最满意超级安静，激情弹射，期待许久的绿色牌照，这些都带来了不一样的感觉，你想要的稳、静、猛、浪它都有，让你从此爱上了它，天天有想开它的冲动。

最不满意没有什么最不满意的，不过还是有一点没有很满意，就是充电嘛，贼慢

最满意时尚大器 颜值非常高 非常中意

最不满意选装太多！原车配置太基础，然后对单点菜，随便点上几样瞬间就破百了

最满意外观有着跑车般的魅力，市区行驶安静优雅，乘坐舒适感也是到了一个极致，比我姐夫的揽胜运动版坐起来舒服多了。

最不满意加速一般，动力不够，纯电续航20多公里，最关键的是开的不到一个月，空调坏了，说是压力传感器坏了，国内没有配件，从国外发货，估计维修需要一个月，售后也不提供代步车，说车能开，33度的高温天气，怎么开？我都想让说这话的售后开走试试

最满意国五国六变动的购车好时机，性价比算高的，虽然发动机是2.0T，但是配置个方面比纯油卡宴要高很多，而且价格优惠力度也大

最不满意电耗得有点快，家里如果没有充电桩有点不方便

最满意保时捷自身的品牌价值，开起来最安静舒服的保时捷之一

最不满意没有什么最不满意的，不过还是有一点没有很满意，就是充电嘛，贼慢

最满意从小爱车，工作后也是先后换车两三辆，从最早期的比亚迪F0，到后来的现代途胜，期间还开过一年的瑞风S7（后因为种种原因转售给朋友），再到如今的Cayenne新能源

最不满意这个价钱,配置也就那样,该买的时侯,该有都有了。