最满意最满意的地方是楼兰的大空间，还有他的外观，毕竟毕竟这款车是正常上下班代步居多，也就是家用了可能会更多一些，所以第一选择就考虑空间比较大的车型，再加上它的外观线条比较好看，有一个悬浮车顶显上去更加的偏运动年轻，所以当时就选择了这款车型当然空间，也有很大的原因，舒适性也是挺高的，因为对于日产的舒适度都是非常的认可。

最不满意最不满意的可能是对于这样大的一个车身虽然是2.5L的动力但是起步多少还是有那么一点肉的，也可能是轿车开习惯了吧，不够灵活。

最满意我最满意的还是它的空间大小，我家原本是有一辆小轿车的，但是现在孩子多了，感觉全家一起出行的时候，空间也不够了，就想着换一辆suv，所以我买suv的初衷就是有一个大空间，这一点楼兰就非常好的满足了我的需求，它是一款中型suv，车身看着就很大，车内空间也比那些小型和紧凑型的suv大很多。

最不满意从16款有共振到21款一直不解决，1200转到1500转轰鸣声刺耳，会导致耳朵很难受，耳鸣，一年半换了两根排气管一样解决不了问题，售后是没问题，只要提出共振就换排烟管，问题是换再多排气管也解决不了共振问题，排气管都震的开裂

最满意最满意的还是我对这个品牌比较信赖，因为它的质量，包括它的整车安全稳定性的方面都得到了广大消费者的认可和验证，这么多年来，它的销量一直是比较好的，所以说相信它这个品牌应该不会错，这辆车买回来到现在已经有好几个月了，目前发现各个方面的表现比较优秀，没有什么大的质量问题。

最不满意车子的话，基本上没有什么让我不满意的地方，用车过程当中还是非常愉快的。

最满意首先就是我最看重的这个空间的表现了，车里的空间表现我觉得非常的不错，坐在车里的感觉非常的宽敞，加上日产大沙发的名字可不是白来的，座椅的舒适度非常的好，配置这方面我觉得也是不错的，性价比还是很高的，车内的隔音处理的也是很不错，坐起来的感觉非常的安静，换挡的时候也是很平顺的，车厢里几乎感受不到有顿挫的感觉

最不满意不满意的一个地方，就是这辆车的新车优惠幅度没有我想象中的那么大，虽然也有一点优惠，但是优惠做的比较小，感觉还是有点高，当然，这辆车它的优惠虽然小了点，但是整车的裸车价，我觉得还是对得起它的综合水平的。

最满意楼兰的空间很大，可以乘坐很多人，我朋友又多，现在如果出游的话，开我这一辆车就够了，后排挤挤四个人也是很舒服的;从外观看，楼兰的颜值非常高，略微显圆胖的车头很nice ,最重要的是这车不像凯美瑞、长安cs75这些车一样随处可见,买车就和穿衣服一样，我不喜欢和太多人开同样的车，楼兰就免除了我这个烦恼，而且“楼兰”这个名字，很有古代武侠的感觉，忒豪气!

最不满意所以这一点是令我非常不满意的，就是当时买车的时候也是有很多顾虑，听了朋友的意见包括家人的话可能也不是特别同意，但是经过仔细的考虑，感觉也是特别的经典，其实用起来时间久了也不并不是那么特别不方便，所以也就慢慢地接受了这款车型

最满意外观基本上符合我的购车要求风格，还有这个线条感，做工各方面都挺好的，而且整个车子看起来非常的成熟稳重，所以对这方面还比较满意的，再加上这个车子的空间也符合我选择的一个标准，家人在日常乘坐对于空间上的评价比较好，所以我也比较满意。

最不满意要说到这台车让我最不满意的地方就是我觉得它的底盘调校的可能比较注重舒适性了，所以在减震方面的处理就不是那么细腻了，高速行驶的话还可以就是低速状态下传入车内的颠簸感还是比较明显的，这也可以理解的毕竟人家性价比也在那儿摆着呢也不能要求太高吧。

最满意还有一个就是空间非常的到位，这个尺寸在空间上绝对是无敌了，满载都是非常轻轻松松的事，前后排都空间都很给力，让我印象最深的一次就是刚买车的那几天去接老丈人来我家吃饭，老丈人直夸车子空间大，坐着又舒服视野又好，说我车子算是买对了，像是一个小坦克一样

最不满意油耗，虽然车子大排量大，油耗高可以理解，但是我买的是混动版本，还以为油耗可以控制在十个以内，现在看来是我想多了，不过也有可能是没做首保的原因，等再过个两个月油耗稳定下来再说吧，最好能维持在十个以下，这样我就满足了。

最满意最满意的地方还是这个车的空间、内饰还有它的座椅了，我姐家之前是Q5,从外观看和楼兰差不多大，但是Q5的后排空间比楼兰小很多，而且楼兰做工比较精细，内饰的材质上选择的是大面积的软塑，大大的提升了内饰的质感，座椅也很舒适，销售当时也是狠狠的推了一把这个座椅，而我坐上去感觉的确比德系车好很多，再加上我姐那车现在还有点烧机油，所以我买车时把德系给撇开了，直接在几个日系车辆里对比了

最不满意要说不满意的地方，我觉得楼兰这车最大的短板就是在内饰方面了，虽然说实用为主，但是一上车就面对内饰的情况下，做的更加时尚科技感一点也是很有好处的（国产车在这方面就很看重，10万的价格能整个30万合资车的内饰出来），前段时间看新款的轩逸内饰是真的有那么点意思了，希望同一品牌下的楼兰能够跟上节奏！

最满意这款楼兰让我最为满意就是它极具设计感的外观造型，首先从车头看过去，前脸给人感觉还是比较厚实稳重的，也不失设计感，中网造型还是挺特别的，中间是个日产的标志，看上去就像是日产标志在车头泛起了涟漪，一圈一圈地往外扩，大灯的形状也比较时尚，到了侧面之后开始岔开来，就像是两颗尖牙，车身侧面的线条非常丰富，而且细节比较多，尤其是这条从车头贯穿到车尾的腰线，让这部车整个侧面看上去更加具有流线型，尾部三角窗周围用了黑色进行涂装，营造出一个具有科技感和未来感悬浮式车顶，让这辆车一下子年轻化了不少，还要它车窗下面的这条镀铬饰条，从车头到车尾，在C柱附近首先是往上扬，到车尾的时候又开始向下倾斜，这种设计语言还是比较时尚的，让整部车的尾部显得比较动感，所以这辆车尽管车身尺寸比较大，接近4米9的长度和1米9出头的宽度，但是由于这些线条设计恰到好处，所以整部车看上去并不会显得过于臃肿，我尤其喜欢它车尾顶部的这个小尾翼造型，让这款楼兰看上去比较有运动感，不会让人觉得过于沉闷和油腻，轮眉部分的线条也比较凸显肌肉感，从车子侧后方看过去感觉还是比较粗壮有力的，回旋镖形状的后尾灯看上去也非常有范，尤其是晚上亮起来的时候特别好看，辨识度也比较强，四个门把手都是采用了镀铬设计，窗边也用了镀铬的装饰条，让整部车子的豪华感提升了一个档次，车门下方也有大面积的镀铬设计，丰富了侧面的层次感，而且看上去也比较大气，还有就是这款楼兰的配置还是挺高的，前后都是独立式的悬架，高级感十足，并且还配有横向的稳定杆，前后刹车都是通风盘式，整个刹车制动效果还是挺不错的，这款车采用的是脚刹驻车，能够为前排中间腾出不少的空间出来，这款车不仅拥有360度全景影像，而且还有一个倒车车侧预警系统，还是挺实用的，还有一个我比较喜欢的配置就是它的上坡辅助功能，无论是在地下车库的斜坡还是平时出去玩越野的时候，这个功能都是比较好用的，能够防止车子在半坡中往下滑，让我专心控制油门，它的全景天窗面积也相当大，打开后车内的视野开扬感还是很好的，感觉比较通透，光线进来的也比较多，长途出行的时候还是挺舒服的，后备箱也支持感应式开启，平时如果出去购物手上拿了太多东西，用脚在车尾下方轻轻一扫，后备箱就能开启了，不仅方便而且科技感十足，也能够作为一个炫耀的功能，而且后备箱具有位置记忆功能，设置好位置后，以后每次开启都会在固定的位置停止，方便使用，主副驾同时支持电动调节，用起来还是比较方便的，而且前排座椅配有加热功能，等到冬天的时候就能体验一下了，这款车型不仅自带了GPS导航系统，而且还有导航路况信息显示，还能够直接通过语音识别控制，想去哪直接用嘴说就可以了。

最不满意我对于这款楼兰最为不满意的就是它的内饰设计，不仅设计上没有美感，而且在材质搭配上也比较庸俗，日产可能想通过大量的镀铬装饰来凸显内饰的豪华感，但是却有点用力过度，看起来难免会觉得俗气，中控部分的造型也不怎么好看，下方空调控制区域的面板非常容易沾染上指纹，用久了看上去就会感觉很脏，整体的做工也比较一般，而且用了许多塑料材质，摸上去的质感也比较一般，中控台上左右两边的空调出风口的造型也比较丑。

最满意我选车就是在乎空间还有颜值再就是油耗，这辆楼兰也是从各方面来说都非常的合适，中型suv来说楼兰的配置绝对要超过他的价格，家用来说还是选择一个自己满意的车型开着也舒服。

最不满意我开了一段时间之后也发现了一些问题，这个车的屏幕车机反应还是挺慢的，虽然屏幕尺寸和内饰都比较好看但是车机流畅度也是一个大问题。