义气的滑板参团车款:宏光MINIEV

这个车子小小的我挺喜欢的，就是要买这种比较小的，我比较好驾驭，而且外观也是挺特别的，很时尚新潮的车型，感觉开起来很酷，而且是四座位的，对我来说也刚好够用，我的个子空间也够用，内饰的搭配我觉得简单又不失质感，而且电动车成本现在也比较低，不然现在油价那么高，伤不起啊。

言而有信的雨参团车款:宏光MINIEV

前阶段还听新闻的时候就听到，说汽油即将进入9元时代了，这简直是以前不敢想的事情，所以现在新能源汽车也是异常的火爆，尤其是在市区出行的人们，如果驾驶燃油车加上繁多的红绿灯的话，每天出行的油费都是不小的支出，还有重要的一点就是燃油车目前在很多城市都是限行限号的，出行是是受限制的，不能随心所欲实现出行自由，但是新能源汽车就不会有这个顾虑，毕竟是不限行不限号更环保，而且定位也是市区代步车，短续航里程的也是可以接受的；宏光mini（续航里程120和170KM，价位3.28-4.98W）近两年也是火爆了的，大街小巷也是随处可见的，也是蝉联了20个月的新能源汽车销量第一名，这样的持续好的销售成绩，也是得到了大众的普遍认可的，如果是没有良好的口碑和庞大的群众基础，很难维持那么长时间的销冠的，当然也是经常有人吐槽续航里程不够用的诟病，但是最初的定位也是市区代步车，续航里程肯定是和成本直接挂钩的，而且现在也推出了200和300KM续航里程的Game Boy,价位也是相应的提升了，定位在5.58-6.98W，初次听到这个价位的时候还是很震惊的，谁给五菱的勇气电车卖那么贵，毕竟最初mini的定价是2.88W起，但是3月底的所有新能源汽车调价之后，mini的价格也调了4000-6000左右，刚开始也并不能接受，但是综合各种因素分析后，比如受疫情和原材料的成本上涨，普遍价格上涨，五菱厂家应该也是要顺应大环境的。

豁达的微笑参团车款:宏光MINIEV

要说宏光mini给我带来最大的好处是什么?就是让我克服了开车的恐惧心理，从驾驶本考下来都三年了，刚考完驾驶本那会初生牛犊不怕虎，比较胆大，开家里的汉兰达发生了小的剐蹭，之后就不敢再碰车了，我弟妹家去年入手了宏光mini，看她开起来十分的顺手，为了让我也克服恐惧心理，老公在我30岁生日的时候给我把小蓝mini开回家了，刚开始是内心也是焦虑的，后来开过一次之后，简直是太好开了，和我平常骑得小电三轮没什么差别，无论是我回娘家还是出门摆摊，我现在都是开着mini出门，彻底的抛弃了我的小三轮，空间上对于我158的身高来说，比我小三轮装的东西更多了，关键是更安全了。

闪闪的诺言参团车款:宏光MINIEV

这款车让我最最满意发地方就是省钱，是真省钱，还有就是停车太方便了

孤独的冷风参团车款:宏光MINIEV

为什么说很适合呢？老婆平时就是跑不远，平时跑个蔬菜批发市场，送孩子去兴趣班，上班代步，真的一点都不耽误，而且车不贵，用车费用也很低，最关键，对于她来说，停车再也不是什么难题了