一场新能源汽车的翻盘大戏，实力派吊打演技派？｜特别策划

禾颜阅车2019年01月30日 10:24

[车友头条-车友号-禾颜阅车] 【导语：刚过去的2018年可能是新能源车企布局10多年来最热闹、最特殊的年份。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%，在寒冬逆风翻盘，成为整个车市的救命稻草。这一年，老牌车企在创新和收购中迅速布局；互联网造车在一片叫衰中强劲雄起；PPT造车昙花一现又迅速没落……传统车企和造车新势力一起上演了一场寒冬中翻盘的年度大戏。一起来看看这场大戏中的精彩片断。】

撰文|惟珈

“新能源整车第一股”鸣锣开市

目前新能源市场鱼龙混杂，算上诸多依身市县的小型企业，预计有上千家企业盘踞在这一领域。有江湖的地方就有第一之争，头把交椅总有人抢，但争来争去还是那几个熟面孔，比如比亚迪，北汽新能源、吉利、大众、丰田等把造车当成老本行的传统车企。

值得一提的是北汽新能源在2018年办了件“大事”。 9月27日，北汽新能源借壳停牌两年的SST前锋，以“北汽蓝谷”名义成功上市，成为A股第一家纯电动汽车制造企业，“中国新能源整车第一股”鸣锣开市。

从产品上来说，北汽新能源目前已经有成型的产品序列。从2016年开始采用新平台模式后北汽新能源走上自主研发、销售之路，从新平台下线的北汽EC系列( 参数 | 询价 )在1-8月份累计销售4.34万辆，紧跟特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )（5.93万辆）和日产聆风（5.68万辆）之后，拿下全球第三的销量成绩，被业界戏称为“一般一般，全球第三”。据相关负责人透露，到2021年前，北汽新能源还将推出10款新车，继续提高新能源核心技术。