连ESP都未标配的日系A级车卖17万，年销量却超30万辆？

[车友头条-车友号-车否否]  日系车的"简配"做法还是比较常见的，可是却依旧阻挡不了它们在市场中的高热度，有些严重"简配"的车甚至常见霸占着同级别销量排行榜的前几名。

在当今热度很高的A级车市场之中，来自于丰田的卡罗拉( 参数 | 询价 )就拥有着极高的市场热度，它的销量也在同级别中占据着很大的优势，在2018年更是拥有着317265辆的年销量，这样的实力在让它在轿车市场中有着名列前茅的"地位"。不过，该车的"简配"现象还是比较严重的，如果大家仔细观察过这台车，不免就会吐槽该车的配置，部分版本上连ESP都未配备，要知道这样的配置在同级别的很多车上早已经进行了标配，而且全系都采用的是传统的机械手刹，我想这一点也是让很多消费者不满意的地方。

即便是在价格方面，卡罗拉也毫无优势可言，官方的售价区间为10.78万元到17.58万元，在市场中的大部分地区有着8000元左右的优惠，优惠完之后需要10万元左右就可以买到入门级版本，这在同级别中似乎也毫无优势可言，要知道同为合资品牌A级车的大众宝来( 参数 | 询价 )低配版本在优惠完只需要7万多的价格就可以买到。让人不解的是，即使是有着如此多的弱势，它在市场中的销量依旧是比较高的，这其中到底有着怎么样的原因呢？

每个人选择丰田的原因几乎都是因为看中了它的可靠性，而这台车能够夺得高销量的原因也正是因为它的可靠性非常高，几十万公里不大修对于该车来说是很常见的事，后期也能够为你带来相对省心的体验。正因为拥有着这样的优势，从而也导致了该车有着奇高的保值率，虽然在入手的时候价格比较坚挺，但是在出手的时候仍然能够卖个较高的价格。

虽然它的配置比较低，但是它内饰方面的用料还是很不错的，中控台上采用了软包的材质，无论是看起来还是摸起来，它都能够为你带来比较高的档次感，摒弃了传统日系车内饰所带来的那种廉价感。

（文/车友号 车否否）