拼装车、故障频发，海马汽车被边缘化不是偶然

[车友头条-车友号-爱买车]  3.15晚会将到，你是事不关己，还是担心自家的产品上榜而焦虑着呢？可能对于海马汽车来说，属于后者。因为来自于海马汽车的车型，不仅故障频发，甚至是通过东拼西凑的方式组装而成的。

先来看海马汽车目前的市场表现

说起海马汽车，可能不少人还记得它的风光史，旗下的福美来( 参数 | 询价 )轿车，早年还与上汽通用别克凯越( 参数 | 询价 )、北京现代伊兰特( 参数 | 询价 )一起被誉为车市“新三样”，是自主品牌家轿的代表作，海马汽车也成为家喻户晓的明星品牌。

然而时至今日，海马汽车已逐渐被边缘化，市场表现相当低迷。在今年1月份，海马汽车的累计销量仅有1,327辆，同比大跌87.45%。而在刚过去的2018年，海马汽车的成绩同样不理想，全年的累计销量仅有6.76万辆，同比下滑51.88%。正因此，海马汽车在1月30日发布的2018年度业绩预告称，公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润亏损12亿元～18亿元。

另外，海马汽车还表示，鉴于公司在2017年的净利润亏损高达9.94亿元，若2018年的利润值依然为负数，那么根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，海马汽车公布了2018年度报告后，公司股票将被实施退市风险警示。

海马的没落，是产品质量低下造成的

对于海马汽车没落的原因，网上众说纷坛，有人说是新车更新速度慢，又有人表示是营销策略不当，或产品种类不够丰富。不过在买车君看来，最大的问题在于产品本身。

说到这里，可能你与买车君一样，认为海马汽车旗下车型没有亮眼的造型设计，尤其是海马S7( 参数 | 询价 )，而颜值稍高的车型，买车君认为仅有新一代海马S5( 参数 | 询价 )。

（海马S7）

（新一代海马S5）

如果说颜值是见仁见智的问题，那么造车技术不过关、产品质量低下，可以说是海马汽车最大的痛点。买车君在某投诉网站看到，海马汽车旗下的轿车、SUV和MPV车型都有较高的投诉率，并且从投诉的内容来看，主要是发动机和变速箱出现故障，而这两个零部件都是汽车的心脏，若出现故障，轻则，需要花大量的时间和费用去维修，重则，会威胁驾乘人员的行车安全。

（文/车友号 爱买车）