曾经也是王者，如今惨遭遗忘，6款“最失意”的国产车，唏嘘不已

众所周知，中国汽车品牌已经强势崛起，比亚迪宋( 参数 | 询价 )、唐( 参数 | 询价 )、长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )等中国汽车，不仅能与合资车型并驾齐驱，甚至力压合资车型一筹，成为了各自细分市场上的佼佼者。

不过，在自主品牌强势崛起的当下，还有一些国产车型却遭遇了“滑铁卢”，销量表现由曾经的备受追捧，到现在的萎靡不振。

今天，我们就为各位朋友盘点了6款最失意的国产车，都是前些年销量还不错，现在却快被市场遗忘的主儿。

荣威RX5( 参数 | 询价 )

2017年销量：237635台

2022年销量：62599台

一句话点评：销量逐年下滑，核心竞争力不足

作为荣威品牌的主力车型，荣威RX5曾经的销量表现让人望尘莫及，但从2018年开始，这款紧凑型SUV的销量就开始逐年下滑。

而这款紧凑型SUV销量之所以持续下跌，一个重要原因就是它没有打造自己的核心竞争力。说得直白些，论外观、内饰、科技配置等，荣威RX5的表现确实均衡，但没有突出点，许多国产品牌SUV都能代替它，销量表现自然也上不去了。

传祺GS4( 参数 | 询价 )

2017年销量：337330台

2022年销量：42380台

一句话点评：迭代迟滞，换代车型姗姗来迟

前些年的传祺GS4，可以与哈弗H6( 参数 | 询价 )比肩，长期月销量更是跨过了2万、3万辆大关。

但是传祺GS4却在成功中迷失了自我，自打2015年上市后，就迟迟没有换代，而在2018-2019年间，哈弗H6、吉利博越( 参数 | 询价 )以及长安CS75( 参数 | 询价 )都在不断发力，更新换代，这导致传祺GS4的产品力已经不够看了。等到第二代传祺GS4上市，这款紧凑型SUV已经错过了发展的大好机会。

东南DX3( 参数 | 询价 )

2017年销量：103367台

2022年销量：2473台

一句话点评：发动机技术落后，品牌影响力较弱

作为东南汽车旗下为数不多的在售车型，东南DX3几乎已经到了退市的边缘。

（文/车友号 二师兄玩车）