曾要“对阵特斯拉”，如今利空，着实打脸了

[车友头条-车友号-在线车评]  “一波操作猛如虎，一看战绩零比五。”

这是近两年挺火的一句网络用语，常用来形容一种“实力打脸”的行为。

在现实生活中，一些人因为“打脸”而尴尬，在汽车行业也有不少“打脸”事件发生，就比如发生在最近的“蔚来汽车利空”事件。

说起蔚来汽车，在国内的新能源领域。可谓是名列前茅，甚至被不少业内人士、以及消费者们称为是“中国特斯拉”。当然，对于这一称号，蔚来的表现是欣然接受，甚至曾放话要对标特斯拉。

然而好景不长，2019年3月6号，蔚来汽车对外发布了最新财报，根据报表显示：2018年全年，蔚来汽车年度总收入49.512亿元人民币（约7.201亿美元），年度经营性亏损为95.956亿元人民币（约13.956亿美元），同比增长93.7%，年度净亏损为96.390亿元人民币（约14.019亿美元），同比增长92.0%。

看完这一组关于蔚来汽车的年度财务报表数据之后，很多人的第一反应都是惊讶和不可思议，毕竟蔚来可是被誉为“中国特斯拉”的新能源品牌，在新能源领域更是姣姣者。

那么究竟是什么原因，导致昔日的“中国特斯拉”蔚来汽车落得如此境地？

对于新能源来说，前些年一直以来都是不温不火的形势，直到宁德时代的到来，算是真正推动了新能源的发展。

在汽车这个大世界里，尽管新能源姗姗来迟，但丝毫不影响行内激烈的竞争。先说海外的竞争对手，实力最强的莫过于特斯拉。

也正是因为受特斯拉在上海的超级工厂的影响，蔚来汽车取消了2017年在上海嘉定建厂的计划。直到2018年2月才完成了上海嘉定外冈镇的第二工厂的选址计划。

不过非常巧合的是，2019年1月7号，特斯拉上海工厂奠基仪式在上海临港举行，并已于1月10号完成备案，成为上海本地首家完成备案的新能源车企。而根据《汽车产业投资管理规定》，蔚来的上海工厂必须等特斯拉的超级工厂年产能达到50万辆后才能动工，这也就意味着蔚来在短时间内将继续走代工厂路线。